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So hallo leutz,
hab nirgends was gefunden wie man den Sparvergaser eintellt. Weiß jemand wie man das macht???
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EINE ZEIT DIE MAN NIE VERGISST!!
Was willst du denn genau am "Sparvergaser" (glaube du meinste den 16N 3-4) ein(s)tellen ? *g*
du hat dort zwei schrauben, eine mit feder neben dem gasschieber, und dann vorne am zylinderflansch eine kleine schraube, die normalerwese abgeklebt ist....
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Die abgeklebte lässt du abgeklebt. Normalerweise drehst du die Umluftschraube (also dann die andere mit Feder) ganz rein und dann ca. 3 Umdrehungen raus (lt. Betriebsanleitung) die Schraube is ja eigentlich nur zum Einstellen des Standgases da, musste halt selber gucken, wei sie Standgas hält.
ja, was heist bei der standgasschraube rausdrehen???
Rausdrehen mehr Standgas???? oder andersrum....
und die abgeklebte schraube, wurde vom vorbesitzer verstellt, was macht diese Schraube??
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Also das ist nicht direkt die Standgasschraube, dass ist eine Schraube, wo du einstellen kannst wie fett das Gemisch im Standgas ist, dass Standgas müsste sie dann von allein halten. Ich glaube wenn du die Schraube rein drehst, dann wird das Gemisch fetter.
Eine Schraube geht schräg nach oben, das ist die Standgasschraube. Darunter sitzt waagerecht gerade drin die Luftgemischschraube. Die Luftgemischschraube drehst du ganz rein und so 2,5 Umdrehungen wieder raus. Und die Standgas schraube drehst du solange rein oder raus bis deine Karre Standgas hatt. Rein= Stangas geht hoch
Raus= Standgas geht runter
Beim 16 N3-4 gibts keine schräge Schraube, da is nur die gerade Schraube dran, die Umluftschraube. Was da für ne abgeklebte dran is weiß ich nicht.
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