Welche Bestückung für S51. 16n3...

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  • Hy Also meine Simme Läuft zu fett.


    Vergaser total dunn eingestellt un immer noch zu fett.


    Bei Schwalbennest unter Werkstatt/Vergaser kann man ja schaun was bei S51 rein kommt.


    Welche denn jetzt?? 16N3-11 oder 16N1-11???


    Ich glaub eher 16N3-11 oder???


    Es gibt ja dort 2 Tabellen. Bei der zweiten steht überhaubt kein bezeichnung für welche Baureihe die einstellung sind??


    Kann mir jemand helfen???
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  • meine is 1988 und ich hab auch nen 16N1-11 drinne original 8-)
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    Na vielleicht weil dein Verstand nicht mit dem Wachstum deines Körpers schritt hält...***

  • Der 16N3-4 wurde nur bei Sr verbaut und nicht bei der S51!


    Original sind im S51 72 er düse drin!
    --
    S51-B 1-4(1981);S51-B(1987); S50-B(1979); KR51/1 F(1978); KR51/2(1985); SR50(1989); Kr51/1(1971); Kr51/2N(1980); S50B2(1980)

  • Ich hab ne S51/ 1B baujahr 1989. (Vor der wende noch) genau am 24.5.89


    Naja auf jeden fall läuft meine einfach nicht so richtig und wenn sie anspring meist zu fett.


    Ich glaube eher das sie entweder zu viel bekommt oder zu wenig. Bei eBay gibts 16N3-X vergaser bestückungs satz für S51 und bei Simson Shops steht das 16N1-11 für S50/KR51 währe..


    Ja wasn nun?
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  • ich hab ma in mein Buch geschaut und da steht das die SR einen 16N 1-6, die KR 16N 1-5, die S50N bis B2 einen 1-8, die S51N bis B2-4 einen 16N 1-11 und die neueren KR einen 16N 1-12 hatten
    so währe das also geklärt denke ich8-)
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  • Nein das stimmt nicht http://www.s51.de/tech-dues_verg.html da kannstes z.B. nachlesen.
    Ich hatte bei mir auch einen originalen 16N3-4 drin gehabt!

  • Hab mal ne frage. Sind die 16N1-x und 16N3-x baugleich? Alos sehen sie gleich aus und haben auch die gleichen funktionen?? (Auser halt die Bedüsung)


    Also könnte ich dann eventuell einen 16N1-11 vergaser mit 16N3-4 bedüsungen bestücken?????


    Vielen dank.
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  • Nein, die sind nicht Baugleich, z.B. hast du bei dem 1-11 2 Schrauben für Standgaseinstellung, einmal das Luftleerlaufgemisch und dann noch die Drehzahl, beim 3-4 haste nur eine Umluftschraube, die das Standgas regelt. Ich glaube der 1-11 ist etwas größer??
    http://www.s51.de/tech-dues_verg.html
    Bedüsung ist nicht gleich aber u.U. könntest du die Düsen auswechseln
    Gleiche Funktion haben eigentlich alle Vergaser, du ziehst an einem Bowdenzug (indem du am Griff drehst) und der reguliert die höhe des Gasschiebers, je höher der ist, desto mehr kann der Zylinder ansaugen.

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