RZT Sportluftfilter - Eintragung möglich?

Kommt drauf an möglich auf jeden Fall mit dem richtigen Prüfer. Hast du denn auch vor am Motor was eintragen zu lassen ? Allein aus dem Grund: weshalb nen sportluftfilter am Orginal Motor. Da kommt jeder Prüfer erstmal ins Grübeln.

Dann glaub ich kaum das dir das jemand einträgt. Denn so doof sind die dann doch nicht jeder Prüfer wird sich fragen weshalb du das möchtest.

Meine Empfehlung entweder alles eintragen oder garnichts. Spielt zum Schluss eh keine Rolle entweder bekommen die dich so schon dran wenn du es eintragen lässt oder spätestens bei na Kontrolle mit nem erfahrenen Kollegen von der Rennleitung.

Sehe ich genauso. Wenn du den Sound der Simson veränderst, wird man dich eher anhalten. Da spielt es keine Rolle ob der Luftfilter eingetragen ist, wenn du einen anderen Zylinder drauf hast der Drehzahlmässig stark vom Serienzylinder abweicht.

Eingetragen, mit Serienmotor, bekommst du das sicher. Allerdings kostet das eine Kleinigkeit und du hast zusätzliche Rennereien. Nach dem TÜV musst du zur Zulassungsstelle den vom Prüfer ausgedruckten neuen Fahrzeugschein abstempeln lassen. Das kostet rund 13 €. Ohne ist die Eintragung nicht zugelassen.Der TÜV wird dir für die Eintragung auch locker 50€ abnehmen, da keinerlei Gutachten bei sind. Probefahrt macht er garantiert.

Fals du einen Prüfer suchst der überhaupt was an einer Simson einträgt (das allein ist schon nicht so leicht), frag bei Racepowertuning.de nach.

Ist doch sinnlos. Du willst den Luftfilter legalisieren und machst die ganze Simson mit dem Zylinder wieder illegal. Das Geld kannst du dir sparen.

...genau das habe ich auch gedacht. Vielleicht nochn Wurstblinker eintragen lassen...

Für einen Stino 60ccm Zylinder reicht ein stino Luftfilter.

Aber wenn ich mich nicht irre willst du doch den TKM 60/4 Fahren oder?
Ob das Für deine Anbauteile reicht musst du dann selber raus finden, dass hängt dann alles von deinem Gesamt System ab.
Bei einem 16er Vergaser und einem AOA2 würde dass locker reichen, aber bei einem Reso+19/21er Vergaser brauchst du bestimmt mehr Filterfläche.

Da ist recht leicht zu Prüfen ob es reicht.
Fahre und guck auf deine Endgeschwindigkeit, dann machst du die Muffe ab und fährst die gleiche strecke, wirst du schneller, brauchst du einen Größeren Luftfilter.
Um auf Nummer sicher zu gehen, solltest du vor dem Test ohne muffe den Vergaser 1-2 HDs fetter machen.

Frag doch Tkm.

Im Prinzip sind die meisten Modelle sogar etwas gedrosselt durch das serienmäßige Luftfiltersystem.

Nicht nur Filterfläche sondern auch der Durchlass sind wichtig.

Bestes Beispiel ist doch der olle Filu Filter.Genug Fläche aber lässt nicht mehr Luft durch als der Serienluftfilter.