MWH/RB - Umrüstung von normalem Glühobst auf LED Lampen ...

Nur Glühobst oder gleich komplette LED-Rückleuchten?

Rechtlich ist die Umrüstung auf LED-Glühobst eigentlich nicht zulässig, weil die Rückleuchte keine Zulassung für LED-Birnen hat...

Dagegen gibt es aber zugelassene LED-Rückleuchten als SET und das sogar bezahlbar:
http://www.ebay.de/itm/Anhange…c6a66d:g:tsYAAOSwKIpWE6re

(Ich sehe gerade, dass die preise etwas angezogen haben... - sind aber noch erträglich geblieben!)

Links und rechst so eine Rückleuchte verbaut und voll verkabelt, dass beide Leuchten alle Funktionen zeigen.

(wurde bei einem Eigenbau-Anhänger sogar vom TÜV abgesegnet: Hier der link zum Thema: http://www.zzip.de/forum/viewt…0&postorder=asc&highlight=
und hier mal ein Bild vom Heck des Eigenbau-Hängers:

Er wolle eigentlich noch weitere Elektrische Sachen in seinem Anhänger integrieren, was Xare aber dann doch erst einmal auf die Lange Bank geschoben hat. (ja, der mit dem Multimeter als Avatar bin ich))

Ich kann die hier-> http://www.ebay.de/itm/1116910…3D111691031669%26_rdc%3D1empehlen, wenn es ganze Lampen sein sollen.

Geiler Tipp! Sehen echt gut aus.

Welche LED-Leuchten du auch immer verbaust (da gibt es ja reichlich Auswahl an An-, Auf- und Einbau-LED-Leuchten):

Ideal wäre es schon, wenn sie für Bremslicht und Rücklicht ebenfalls mit Gleichspannung versorgt würden, was bei VAPE kein Problem darstellt (wenn du nicht gerade H4 im Scheinwerfer hast. Die wenigen Watt bei LED-Rücklicht am Hänger: zusammen ca 1-2W für Rücklicht; Bremslicht und Blinker sind dagegen ja eher fast zu vernachlässigende "Gelegenheitsverbraucher": Je Blinker 1-2W und Bremslicht auch noch mal 2-4W zusammen (nur für den Hänger gerechnet))

Manche LED-Leuchten gehen auch einfach aus, wenn die Versorgungsspannung zu niedrig wird, was ja bei drehzahlabhängiger Wechselspannung der Fall ist. (Deswegen lieber batteriegestütztes Brems- und Rücklicht)

Das Bremslicht vom Möp muss dann Plus schalten! (diese LED-Rückleuchten haben eine gemeinsame Masse)

Zitat von simsonfred

Ich möchte gerne in die originalen Blinker und in das originale Brems- und Fahrlicht LED Lampen einbauen, damit die Vape nicht an ihre Leistungsgrenze gerät.

Moin Ulf,

was für eine Birne hast du im Scheinwerfer drin? ...und: Läuft bei dir Bremslicht über Batterie oder AC-Spannung?

Die Überlegung:
Die Vape-Lichtspule bringt 100W...
Du hast H4 im Scheinwerfer (55/60W)
Rücklicht Simme + Hänger = 10W

macht bei normaler Geradeausfahrt ohne Bremsen: 70W ohne Instrumentenbeleuchtung - OK, bei 2x Instrumentenbeleuchtung sind es rund 75W gesamt.
blieben 25W "Rest" => runde 2A AC (Der Gleichrichter im VAPE-Regler setzt nur positive Halbwellen in DC um...)
Also haben wir überschlagene 1A, die wir für das DC-Netz / Batterieladung nutzen können...

Ich orientiere mich wieder mal an "Böllern" mit ebenfalls einer 100W-Lima, die mit der VAPE vergleichbar ist:
Hier arbeitet das Rücklicht je nach Roller entweder auf AC oder auf DC.
Bremslicht und Blinker arbeiten hier aber auf DC/Batterie !
Im Scheinwerfer haben die Böller aber eher nur 35/35W Bilux oder HS1 (und somit im Vergleich zur H4-Birne 20 bis 25W weniger Verbrauch am Zugfahrzeug)

=> Hier reicht die von der Lima produzierte Energie für den Anhängerbetrieb völlig aus, weil Bremslicht und Blinker eher "Gelegenheitsverbraucher" sind.

Wenn du also das Bremslicht auf DC umsteckst und nur gelegentlich mit Anhänger fährst UND in der Stadt nicht an jeder Kreuzung lange warten musst, sollte die VAPE es schaffen, das Fahrzeugheck sowie auch den Anhänger ausreichend zu beleuchten.

(Wenn du das Heck der Simme bei angestecktem Hänger abschalten kannst, dann reicht selbst der Energiehaushalt einer 6V-Lichtanlage völlig aus. - Aber du wirst sicherlich keine Heck-Abschaltung umsetzen wollen)

Ich würde es erst einmal mit der DC-Umrüstung des Bremslichtes und normalem Glühobst versuchen...

Alternativ würde ich auch die Rücklichtbirne auf normalem Glühobst belassen und nur Bremslicht und Blinker des Hängers auf LED-Obst umrüsten.

geeignetes LED-Obst-Bauformen:
http://www.ebay.de/itm/P21W-11…a339b7:g:WVcAAOSwwE5WZCDZ

http://www.ebay.de/itm/2x-12V-…5e8cfa:g:e0MAAOSwKtlWkT5W

http://www.ebay.de/itm/P21W-11…86388a:g:OsgAAOSwnipWZBL5

http://www.ebay.de/itm/Eine-12…de1a80:g:8YsAAOSwT6pVpB2g

Wenn du diese Bauformen dann auch noch in gelb und rot finden solltest, wäre es perfekt. Auch eine warmweile Lichtfarbe der LED wäre sehr unauffällig.
(xenon-Weiß ergibt bei gelb einen ganz leichten grünlich wirkenden "Touch" und bei rot einen leicht lila "Touch" -aber nur beim genauen Hinsehen)

Zitat von simsonfred

Und vielleicht kannst Du mir Xtreminator sagen, wo Du die Plane für den Anhänger bekommen hast und wie der Preis dafür ungefähr liegt. Bei meinem fehlt die nämlich. Und wenn ich hier in Hamburg einem Planenmacher sage, mach mal eine Plane für einen MWH/RB, dann versteht der nur Bahnhof.

Ehrlich gesagt, keine Ahnung, die war schon mit dabei.
Es gibt aber einige mwh/rb-User die mit https://www.anhaengerplanen.de/ gute Erfahrungen gemacht haben.

Ich habe dazu das im Netz gefunden:

Zitat

Die Roh-Maße für die RB-Plane mit 20mm-Saum:Grobes maß, mit einem alten Bettbezug mal testen65cm x89cm , plus 8 cm Rand rundrum, wovon 2 cm umgeschlagen sind.Also 89 + 16 = 105 und 65 + 16 = 81 Zuschnitt, jewalts an den Ecken 8 x8 anzeichnen, 2 cm Umschlagen und Ecken vernähen (reichen grobe Stiche) probieren, ob es so paßt. (desswegen alten Bettbezug)

MfG