Laufbuchse im Arsch!!??

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    Original von Japper-Club-Schollene:
    Na klar muss die LB zum bearbeiten raus, wie sollen denn sonst die neuen Überströmer in den Zyli?


    Nope, die Tuningfirmen bohren einfach durch die LB durch. Wo sollen die auch so viele Originalzylis herkriegen? Deswegen sind die Kanäle ja auch immer so lang gezogen.



    --
    SiMsOn-EaSy-RiDeRs
    Bilder meiner Karren:
    1; 2
    3

    ---I-F-A--- is cool :undwech:

    Ich kann auch ne 50 LB nehmen die ich dann ausschleifenlasse!!!! oder???(
    Ins alu passen muss sie ja ich weiß bloß net ob wenn ich die bearbeiten lasse und dann ausschleifen lass passen doch eigentlich die maße von den übersrömern net mehr??? oder lieg ich da falsch???(
    --
    Schubi


    Simson for ever :shoot1:

    Schubi!!


    [glow=#FF0000,3]86/5 mit 5 gang und Mz Vergaser[/glow]

    Tja, iss halt scheiße wenn die LB so dünn wird durchs aufbohren. Ist nun mal das billigste und auf Motorblock bearbeiten hat je kainen Bock, da muss man auch mit sowas rechnen.
    --

    das sowas passieren kann is mir schon klar! ich will ja nur wissen was die billigste variante ist was ich mit dem zylinder noch machen kann das ich ihn wieder fahren kann!!:rolleyes:
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    Schubi


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    [glow=#FF0000,3]86/5 mit 5 gang und Mz Vergaser[/glow]

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