Beim Anfahren nach Ampel keine höhere Drehzahl trotz gezogenem Gas

Ist das nicht der typische " 16N1 läuft unten rum zu fett und kommt dann beim Anfahren nicht aus dem Quark"- Effekt?

Der geübte Fahrer spielt deshalb auch immer wieder mal am Gas während des Stehens.

Originale Düse rein, Schwimmerstand mit Senfglasmethode einstellen, Vergasereinstellung nach Anleitung.

Pack die 72er wieder rein, die reicht auch für den Stino 70ccm.
Bin die letzten 2000km mit einer 71er Düse im Stino gefahren und hatte auch nie Probleme.
Man kann mit der 72er HD auch ohne Muffe fahren ohne Probleme zu bekommen (Außer Rollsplitt im Zylinder )

So viel zum thema zu viel Luft

meiner lief nie gut stino 70-er mit 72-er düse. unten rum ja, aber oben unter volllast magerte er extremst ab, mit ner 78, war das problem dann gelöst.

Ist aber ein 50er !
Falschluft beseitigen ! düsenset für den bvf kaufen 70 -75 und dann einstellen nach Anleitung.ich gebe immer etwas stosweise gas bevor ich losfahre. Dann wird nochmal der Zylinder durchgespült und los gehts ...

original hat der 70-er aber auch nur ne 72-er hd

Richtig ... Nur das gemisch war fetter

Würde auch sagen Schwimmerstand kontrollieren. Hört sich an, als würde er nach kurzem lauf im standgas einfach überfettet und dann ein paar Gasstöße braucht, bis sich alles wieder freigerotzt hat.