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Wie wärs mit Kette abnehmen und den Motor drehen.
Wenn das Knacken immer an der selben Stelle auftritt, ist die Wahrscheinlickeit groß, dass sich ein Lager, von den Kugeln her, schon verabschiedet hat.
Unter Umständen, wenn du damit fährst, kann das Teil dann auch festgehen, dann ist nicht nur das Lager hin, sondern auch die Welle
Mach ich moin auf Arbeit. Da hab ich das ganze werkzeug 
Ist zwischen Kettenkasten und Mitnehmer die Scheibe eingebaut? Ansonsten läuft die Kette hinten zu weit rechts (nicht fluchtend zum Ritzel) und es knackt.
ciao Maris
Hab ich jetzt nicht im Kopf - da ist aber genau eine Scheibe - da gibts nicht mehrere Möglichkeiten.
Wenn du die Maße der Scheibe hast, wirds die sein.
Ist sie denn verbaut oder nicht?
ciao Maris
Seh ich Donnerstag nach. Hoffe doch mal sie ist drin. Sonst hau ich den vorbesitzer 
Nach 29 Jahren könnte aber auch die Kette Schrott sein wenn es noch die erste ist
Hast du den Motor jetzt mal für sich gedreht?
Wenn er vom restlichen Triebstrang getrennt ist und es dort schon an der Welle knackt, kannst du doch alles was dahinter kommt schon mal ausschließen.
So, hab gestern mal die ganze Sache auseinander genommen. Hat sich auch glücklicherweise alles geklärt :3
Also die Welle war zunächst gerade. Das war nicht das Problem. Allerdings habe ich dabei mal das Ritzel angesehn und
bemerkt das es 16Z hat. (Da die 3-Gang Simmi sowieso schon probleme hat im unteren Drehzahlbereich war das natürlich der Supergau)
Aufjedenfall das 16Z Ritzel gegen ein 15Z getauscht. Dann bin ich ans Hinterrad gegangen. Kettentrieb ausgebaut und zerlegt.....
Und siehe da.... die Unterlegscheibe am Mitnehmer hat wirklich gefehlt. War sicherheitshalber n paar Stunden vorher beim lokalen
Simmi Händler und hatte mir eine besorgt.
Nachdem ich die Unterlegscheibe eingebaut und alles wieder zusammen gebaut habe, lief alles einwandfrei. Motor knackt nicht mehr und
das Dröhnen des Motors is auch weg :3
Jippey, vielen Dank für eure Tipps 
Man wechselt Mitnehmer Abtriebsritzel, Sicherungsblech und ? Kette ? Immer gleich zwecks Abnutzung ...
i know, fehlt momentan aber das Geld für. Werde ich im Winter machen wenn die Simmi eh eine Generalüberholung bekommt
Yeah - danke für die Antwort und daß meine Vermutung richtig war.
War es nicht so, daß der Mitnehmer 2 Ketten aushält und erst bei der dritten gewechselt werden sollte. Natürlich vorausgesetzt, daß das Lager iO. ist und die Zähne nicht abgenutzt sind?
ciao Maris
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