Simson SR50 1b Motor klappert

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    Der Motor war angeblich regeneriert, hab ihn jetzt bis 500 km schonend eingefahren. Nun klappert er komisch. Laufen tut er aber bis 70 km/h ohne Probleme und Beschleunigung passt ebenfalls. Bei höheren Drehzahlen bzw beim Fahren ist das Geräusch meist weg. Hab das mal aufgenommen:

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    Nun frage ich euch, was kann das sein? Wodurch kann es gekommen sein? Und vorallem kann ich damit weiterfahren oder mach ich damit was komplett kaputt?

    Ohne es jetzt hören zu können, sieht dein Motor schief aus.
    Kann sein, dass der regeneriert ist, aber es ist gut möglich, dass der Motorhalter/Motorträger futsch ist und es deswegen klappert.


    Schau mal unter das Fahrzeug.
    Unter dem Motor geht ein langer schwarzer Arm entlang.
    Die Aufhängungen dessen müssen frei von Rissen sein, die Lager sollen iO sein.

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    Die schönsten Momente waren einmal als der selbst frisch gemachte Motor ansprang und durchzog,
    der andere als ich das Gefühl hatte ein verkehrssicheres, zuverlässiges Moped aufgebaut zu haben.
    Meine Kleine fährt wundervoll. :love:

    sparky, sind die motoren bei den sr50 karren nicht immer etwas schief eingehängt? daher haben die ja auch alle auspuff/krümmerprobleme.



    Ahoi!



    Motorlager sind i.o. und der schwarze träger bzw der arm ist auch ohne risse

    Meiner ist eigentlich relativ gerade, definitiv nicht so schief wie dieser da.
    Und dass die Dinger schief hängen per default wäre eigentlich unsinnig.
    Dann würde ja das Material unnötig leiden. Kette, Kettenritzel vorn und hinten, Motorträger, ... .


    Sollte eigentlich nicht sein.

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    Ja er hängt schief, seh ich auch gerade, aber denkst du das ist der Motor der diese Geräusche verursacht, und nicht irgendetwas drumherum?

    Ich denke, es ist der Motor mit dem Drumherum.


    Der Motor vibriert von Haus aus, das bekommste bei 1-zylindrigen Maschinen gratis. ;)
    Diese Vibrationen übertragen sich auf das gesamte Fahrzeug.
    Und da der auch noch schief steht, werden ein paar Teile nun ausgeschlagen sein. Ergo mehr Gerappel.


    Joar, an deiner Stelle würde ich sehr zeitnah schauen, dass da ein paar neue Teile (Achtung, ziemlich teuer beim SR50) rein kommen, damit die Lagerung und Ausrichtung wieder stimmt.
    Ansonsten machst du dir mehr kaputt als es Spaß macht.


    Edith meint:
    Klingt aufgrund der nach links zunehmenden Lautstärke des Ratterns nach einem Schaden im Vorderen Bereich des Trägers.

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    Einmal editiert, zuletzt von SparkyGLL ()

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