Unterbrecherproblem

Servus,
vor einigen Wochen hatte mein Enkel mit seiner S 50 B1 (M53) ein Unterbrecherproblem. Also den Unterbrecher und den Kondensator getauscht. Die Kontaktoberflächen sahen sehr gut aus. Nach ein paar hundert Kilometern ging der Ärger wieder los (Aussetzer, Startprobleme) . Notfallmäßig Kontakt nachgefeilt und ging wieder. Da keine Zeit war, fuhr er weiter und das Problem wiederholte sich in immer kürzeren Abständen, bis garnichts mehr ging. Letztes Wochenende neuen Unterbrecher (MZA) eingebaut und sie singt wieder (Ich bin immer wieder begeistert, wie schön der dreht !!) .
Meine Frage : Gibt es Unterschiede in der Materialqualität der Kontakte ?
Opa Nik (Der Schmiermaxe)