Simson KR 51 Baujahr 1964 Neu aufbau...

Das ist nicht meine Schwalbe.

Das Nummernschild werde ich wohl auf den Gepäckträger binden.

MfG
Christian

Zitat von Chrisman

Ich weiß allerdings nicht, ob die Regelung mit dem Baldauf-Strahler noch Gültigkeit hat. Folgender Hintergrund:

Zur Einführung der KR51 wurde das orange-rote Rücklicht montiert, erhielt von der technischen Behörde allerdings keine Zulassung bzw. die Schwalbe erhielt keine BE, da kein Reflektor im Rücklicht integriert war. Infolgedessen wurde der Baldaufstrahler nachgerüstet, sodass auch ein Reflektor Pflicht war.

Später wurde das einheitlich rote Rücklicht mit integriertem Reflektor nachgerüstet.

MfG
Christian

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Der Baldaufreflektor sollte kein Problem sein, hat eine nationale Zulassung (Wellenlinie). Und das mit dem zusätzlichen Reflektor ist bei so Tuning-Rückscheinwerfer am Auto gängige Praxis. Da muss teils auch reflektoren an die Stoßstange wenn die im Reflektor fehlen.

MfG

Tobias

Gibt es neuigkeiten zum Aufbau?
Ich baue grad meine 65 auf und wollte mir einige Inspirationen sammeln.
Viele der 64er Teile waren ja auch 65 noch aktuell.
Meine muss so ziemlich vom anfang sein.
Habe aber trotzdem original schon den 16NK dran und keine Tupfer mehr.
Bei beiden meiner 65er ist das so.
Weiß einer ob es die graden Radnaben nur mit doppelt gekreuzten Speichen gab oder einfach?
Ansonsten hab ich auch alle seltenen Teile für den neuaufbau schon da.
Verzeiht mir, wenn ich das Blechkleid nur in Cremeweiß lackieren ließ

Meines Wissens nach wurden die Räder nur 75/76 einfach gekreuzt, aber aufgrund zu großer Unstabilität wieder auf zweifache Kreuzung geändert. Die Radnaben mit den gleich hohen Kühlungsrippen und den abgedrehten Achsnaben waren also mit zweifacher Kreuzung eingespeicht.

Für alle Originalfetischisten eine interessante Sache:

http://www.ostoase.de/Oldtimer…Heidenau-K4-20x275-Simson

MfG
Christian

Okay danke, das hilft mir schon.
Habe hier nämlich ein Rad liegen das einfach gekreuzt ist mit der alten Nabe.

Ja die Reifen habe ich schon liegen, aber die kommen nur an die originale 65er.
An den Neuaufbau kommen andere, da die auch täglich gefahren werden soll und das Profil nicht sooo toll sein soll bei feuchtem Untergrund.