langes 5gang auf 50ccm sinnvoll?

Hallo zusammen,

da ich meinen Motor gerade offen habe, bin ich am überlegen auf ein langes 5gang mit langen 1ten gang umzubauen und dann ein 14er oder ggf 13er ritzel einzubauen.
Sinn der Sache soll sein, denn nervigen Sprung vom ersten in den zweiten gang zu verkleinern und bei Endgeschwindigkeit eine etwas geringere Drehzahl zu haben.
Ich wollte vorerst mit Original Zylinder(wird neu geschliffen) weiter fahren und dann mal irgendwann auf 60 oder 70ccm umzusteigen, dann könnte man auch wieder das 15er oder sogar ein 16er Ritzel verbauen.

Hat jemand sowas verbaut oder schon Erfahrungen damit gemacht?

Als Getriebe wollte ich dann das überarbeitete von Moto Selmer nehmen

Mit dem original Ritzel ist das lange 5 gang natürlich nicht möglich, aber mit dem 14er könnte es vielleicht gehen, zu not noch das 13er

Als ich das Moped gekauft hatte, war vom vorbesitzer noch ein ein 14er Ritzel verbaut, damit hat das Teil echt laune gemacht, hatte super Anzug und Durchzug.
Allerdings lief sie damit nur knapp 60 und hat sich zu Tode gedreht, das war für längere Strecken Landstraße nichts.
Habe dann das 15er verbaut, damit lief sie dann auch ihre 65, hat aber bei weitem nicht so ein Spass gemacht.
Meine Überlegung ist jetzt, wenn man das lange 5 gang verbaut hat man ja die ersten 4 Gänge gleich wie das alte Getriebe übersetzt.
Durch das 14er Ritztel hat man dann wieder einen super Anzug und Durchzug, allerdings jetzt mit einen 5ten Gang, dadurch sollte sie wieder ihre 65 bei humaner Drehzahl erreichen.
Soweit meine Theorie, ob es in Wirklichkeit so hinhaut, müsste einer sagen der es so verbaut hat.