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Hey Leute,
könnt ihr mir kurz weiterhelfen und mir sagen ob bei den Ankerplatten wirklich nichts zwischen den Bolzen und die Ankerplatte kommt?
Dann würde ja Metall auf Metall reiben oder?
Auf Bildern etc. konnte ich dort nichts finden aber ich dachte ich frage lieber nochmal nach,
Wäre für jede Hilfe dankbar 
Ja es gibt nochmal ein Gummi was vor den Bremshebel drauf geschoben wird.
Kostet nicht viel, und würde ich auch drunter machen 
mfg Tim
Alles klar, danke für die schnelle Hilfe!
der gummiring schützt aber nur den bremsnocken vor übermäßigem schmutzeintrag bzw dass der bremshebel nicht an der ankerplatte schleift.
der bremsnocken selbst dreht sich direkt in der ankerplatte. da hilft nur ordentlich fetten und wenn man sicher gehen will jährlich warten. winterfahrer machen das vor und nach dem winter, da sonst die gefahr steigt, dass der bremsnocken dank des salzes fest geht. selbst jeden winter gehabt, bis ich auf zweimaliges fetten umgestiegen bin.
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