Simson S51 rekonstruktion

Veto mit den Schutzblechen.
Die erhielten ab ersten Quartal schwarze Plastpulverbeschichtung.

Was ist denn für eine Zündung verbaut oder welcher Scheinwerfer ist verbaut (Wattzahl)?

Die S51/1 B hatte eine 12 Volt Unterbrecherzündung und die anderen Modelle alle eine Elektronikzündung mit Halogenscheinwerfer und ELBA.
Tagfahrlicht hatten auch alle, ab dem Zeitpunkt.

Freundin hat auch einen S51/1B von 89 im original Lack und der hat auch silberne Schutzbleche... und der ist aus dem Mai 89

Was steht denn aufm Scheinwerfer drauf? 35/35 Watt?
Wenn dem so ist und auch keine ELBA zu finden ist, dann hast du wahrscheinlich eine Unterbrecherzündung.
Sofern das original ist.
Mit Bildern wäre es einfacher etwas zu sagen.

Die Schutzbleche waren halt schwarz. Simson nannte es damals Plastpulverbeschichtung.

@ Tommy

Die technischen Neuerungen des Werkes sagen dennoch ab 1. Quartal 89 sind die Schutzbleche schwarz.

Ich hatte mal einen C1 und da waren die Schwarz. Das war aber ein später 89er. Wann das umgestellt wurde wusste ich aber nicht.
Ja Bilder wären hilfreich .

Ich glaube mit den Schutzblechen kann man lange streiten.
Sicher waren auch 89 noch fertige silberne vorhanden und verbaut, bis es eben keine mehr gab.

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Schwarz matt und Schwarz glänzend ist da auch wieder so ne Sache. Sieht man mal so und mal so.

Ach wer will denn Streiten. Das sind Details die nur jemand wissen kann der sich genaustens damit befasst hat .

teilweise hatten auch die Unterbrecher HS1