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Fahren ohne BE, Fahren ohne Vers Schutz und so wie sichs anhört Fahren ohne Fahrerlaubnis weil in den meißten Fällen bei solchen Gurken auch was am Motor gemacht wurde!
Ind blöd sind die Damen und Herren in Blau Weiss auch nicht!
egal ob eine HU benötigt wird oder nicht
das fahrzeug muss der betriebserlaubnis entsprechend ausgerüstet und funktionstüchtig sein
ändert man etwas muss man es halt (sofern im rechtlichen rahmen möglich) eintragen lassen
Wenn ich schon les Obergurt hochbiegen... da kann ich mir das Moped schon wieder Bildlich vorstellen was dabei rauskommt... 
So hochgebogene Dinger sollten aus dem Verkehr gezogen werden, auch wenn sonst nichts daran gemacht wurde, - einfach nur um die Augen der Leute auf der Straße zu schonen.
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Ich komme nicht aus der "Hochbieger-Szeene", daher die Frage, wieso macht man das? Um wie die großen Motorräder den Sozius weiter oben sitzen zu lassen? Damit der bei jeder Ampel einem in den Arsch rutscht und sich wieder aufrappeln muss?
Ich komme nicht aus der "Hochbieger-Szeene", daher die Frage, wieso macht man das? Um wie die großen Motorräder den Sozius weiter oben sitzen zu lassen? Damit der bei jeder Ampel einem in den Arsch rutscht und sich wieder aufrappeln muss?
Ich vermute mal einfach, um einen Streetfighter zu imitieren. Sind diese Motorräder eigentlich noch "in"? Trends kommen und gehen...irgendwann, in 20 Jahren, wird man sich so einen "verbastelten Haufen" ansehen, sofern es noch welche gibt, und von einem "Zeitzeugen" sprechen.. wie es bei den Mantaumbauten auch gewesen ist. 
Schöner wird das Fahrzeug dadurch allerdings auch nicht.
Obergurt hochbiegen war bei uns so ca. von 1995 - 2000 herum "Mode".
Konnte sich also nicht dauerhaft durchsetzen.
ZitatErlöschen Versicherungsschutz?
Der Versicherungsschutz kann nicht einfach so erlöschen, egal ob du am Rahmen herumbiegst oder einen 100ccm-Motor einbaust, das ist rechtlich unmöglich, aber dieses Internetmärchen hält sich aus irgendeinem Grund recht hartnäckig. Die Versicherung zahlt im Schadensfall, dazu ist sie verpflichtet, Grund ist der Schutz des Geschädigten, der sonst bei zahlungsunfähigem Verursacher leer ausgehen würde. Pro Obliegenheitsverletzung kann die Versicherung allerdings bis zu 5000€ Regress fordern.
ZitatIch vermute mal einfach, um einen Streetfighter zu imitieren.
Vermutlich. Streetfighter... Hab noch nie nachvollziehen können, was an dieser künstlichen Auffahrunfall-Optik so toll sein soll.
Fand heute z.B. dieses Angebot... Und überlegte kurz, ob man mit sowas auf der Straße fahren sollte...darf...wenn nix eingetragen ist...
da braucht man garnicht erst dran denken
das ganze geschoss nachträglich legalisieren zu lassen dürfte einiges kosten (sofern es überhaupt gänzlich möglich ist)
das mit kleinem schild fahren erfordert schon eier beim maschinisten
Wenn man das alles schön eintragen läßt und mit großen Nummernschild als Leichtkraftrad mit passendem Führerschein fährt, ist doch alles in Ordnung. Haben hier in Berlin jetzt schon zwei Leute.
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