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Hallo Leute,
ich habe einen Spatz Bj. 1964 mit Sömertonmotor (Sö 4-1)
Der Motor ist weder geschliffen, noch getunt worden, sodass auch noch der Kolben orginal ist.
Nun weiß ich nur nicht, was ich für Kolbenringen, welche Größe ich da brauche.
Vielleicht kann mir jemand von euch helfen.
Wenn ich nicht irre, ist der Motor ähnlich dem SR2. Bin mir aber nicht sicher.
viele Grüße und Danke schon im Vorraus!
Das kann dir keiner sagen, da es unterschiedliche Schleifmaße gibt.
Hallo,
danke für deine Antwort.
Waren die Kolben denn nicht alle seriengemäß (also gleich)
Sorry wenn ich so doof frage. Aber ich habe zu dem Thema echt keinen Plan.
liebe grüße
Das Problem ist, dass keiner in deinen Zylinder rein schauen kann.
Er kann noch den Nullten schliff haben, den ersten, zweiten, usw..
Du müsstest Erstbesitzer sein und uns mitteilen, ob die Zylindergarnitur schon mal offen war.
Ansonstes Deckel runter und rein kiecken.
Ab Werk waren die Ringe alle gleich, bei den Kolben gabs schon Unterschiede im hundertstel Bereich. Auf einen gelaufenen Zylinder macht man grundsätzlich keine neuen Ringe, da der nicht mehr rund, sondern eirig eingelaufen ist. Der Zylinder mus neu geschliffen werden und da kommt dann auch ein neuer Kolben mit neuen Ringen rein.
Ok, verstehe.
Dann werd ich mal morgen das teil aufschrauben und schauen.
Es soll eigentlich nur ne Übergangslösung sein.
Die Kompression bei dem Teil ist nicht gerade mehr das Wahre.
Wenn ich das Ding nächstes Jahr im Herbst restauriere, ist auch eine Motorregenerierung mit Ausschleifen geplant.
Aber bis dahin sollte es wenigstens noch ordentlich fahren.
Deshalb möchte ich nur die Kolbenringe wechseln.
Wenn ihr aber sagt das geht nicht, dann lass ichs lieber sein.
Oder wäre das jetzt nicht gut für den Motor?
Als Notlösung kann man vieles machen. Wenn du die Möglichkeit hast oder jemanden kennst, dann las den Zylinder leicht honen.
Kaputt machen kannst du da nichts. Du mußt die neuen Kolbenringe aber einfahren.
OK
Danke euch!
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