TKM Racing 63ccm 2 ring kolben

Hab zwar mit dem Kolben keine Erfahrungen, aber warum suchst du eine Alternative? Die Bk sind doch gute Kolben

Tuning und Sparwahn passt aber nicht immer zusammen Wenn du zu Günstig kaufst, kaufste dann nochn zweites mal Sry für OT

Den von Dir angesprochenen Kolben kannst Du, genau wie den Almot-Kolben, vergessen. Der (MZA/MeGu) Barikit ist meiner Meinung nach der mit Abstand Beste. Ich baue da ständig mit und habe überhaupt keine Probleme.
Gruß, MS

Also ich habe so einen Kolben von TKM im auf 63 ccm ausgeschliffenen Orizylinder und ich kann bislang nichts negatives sagen. Der Kolben rasselt nicht und der Zylinder läuft sehr gut, soweit zu den selbst erprobten Fakten. Alles andere sind Glaubensfragen und Weltanschauungen, da kann ich leider nicht weiter helfen.
Es handelt sich um dieses Angebot:
http://www.tkm-racing.com/artikel-1182.htm
Sind zwar IMHO keine 65 ccm sondern nur 63 cmm wie üblich aber es ist eine hochwertige Arbeit gewesen. Kann man nicht anders sagen, nachdem ich jetzt auch diverse andere Zylinder zum schleifen da hatte.

Grüße
Kai

Kanalangleichung?!

Kanalkanten am Orizylinder ausgemessen und dann die Ursprungsmaße wieder hergedremelt.... (selbst gemacht)

Das mag beim s50 gehen, aber der kr51/1 hat so unmoeglich schmale Stroemer, dass die auch in die Breite wandern sollten.

Ging ja um den Kolben, nicht um Zylinderoptimierung