Höhöhöhöhö, sehr witzig ![]()
Die arme Fledermaus. Im Sommer verirren sich auch ab und an Schwalben in unser Haus, einmal sogar ne Taube
Zum Glück haben alle wieder lebend herausgefunden.
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Höhöhöhöhö, sehr witzig ![]()
Die arme Fledermaus. Im Sommer verirren sich auch ab und an Schwalben in unser Haus, einmal sogar ne Taube
Zum Glück haben alle wieder lebend herausgefunden.
tja...ne suppe weniger... ![]()
Vorsicht, war auch grad son Fall mit Fledermaus und Ebola..
Jedenfalls war ich etwas verwundert, dass die Kompression im Warmen niedriger als im kalten ist. In diversen Autoforen wird durch die bessere Abdichtung bei warmen Motoren immer das Gegenteil genannt. Mein Phänomen würde zumindest erklären, warum ich im kalten Zustand laut Prüfstand in allen Drehzahlbereichen minimal mehr Drehmoment hatte (war allerdings der andere Motor).
Kalt ist immer höher, is doch logisch. Und scheiß auf irgendwelche Foren, 90% Plödsinn.
Und dein Beitrag gehört jetzt zu den 10 %? ![]()
Juchu....ein Zündkerzenfred. Ich sach denn ma weiter nüscht dazu.
Kannst du ruhig öfters tun ![]()
Und dein Beitrag gehört jetzt zu den 10 %?
Is das irgendwie vorstellbar, daß kalte Luft eine höhere Dichte hat? Wenn nicht sind Ladeluftkühler überflüssig. z.B.
ja, aber führt nicht zur Antwort. Verdichtung und Dichte ist was anderes.
Hast ja schon neuen Fred, vlt. kann das wer anderes besser erklären ![]()
Hast ja schon neuen Fred, vlt. kann das wer anderes
bessererklären
Ich hoffe es.
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