Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Der Fresser sieht untypisch aus, weil er so halb seitlich ist. Was stimmt da nicht?
Ja meine Theorie ist, dass ein Rußbrocken vom Zylinderauslass (kleinen Brocken sieht man noch auf dem Foto) irgendwie reingefallen ist... Der Fresser ist dann auch genau in dem Bereich wo sich die Rußansammlung befindet.
Du solltest einen DDR Megukolben nehmen, gib bei eBay simson DDR Kolben ein und such dir passende Maß raus. Guck nicht in München, schicke den Zylinder ein und gut ist...
Den geschliffenen Zylinder dann an den Kanalkanten leicht abrunden, damit die nicht so scharf sind.
Du solltest einen DDR Megukolben nehmen, gib bei eBay simson DDR Kolben ein und such dir passende Maß raus. Guck nicht in Münschen, schicke den ein und gut ist...
den geschliffenen dann an den Kanalkanten leicht abrunden, damit die nicht so scharf sind
Also meinst du meine Theorie mit dem Rußbrocken stimmt? Und abgerundete Kanalkanten könnten dagegen helfen?
Ja meine Theorie ist, dass ein Rußbrocken vom Zylinderauslass (kleinen Brocken sieht man noch auf dem Foto) irgendwie reingefallen ist... Der Fresser ist dann auch genau in dem Bereich wo sich die Rußansammlung befindet.
Ich tippe eher auf verbogenes Pleuel oder sowas, von der Kohle is das nicht.
die ursache gilt es zu ergründen. ich meine das als Vorbeugung, damit der neue Kolben länger hält und weniger zum Rasseln neigt...
verbogenes Pleuel wäre wohl eher bekackt. Wie kann ich denn testen ob das Pleuel verbogen ist?
Kolben montieren (wenn nicht dran), Kolben in den UT, dann mit Haarlineal (Winkel) prüfen, ob
der Kolben winklig ist. Winkel dazu auf der Fußdichtfläche des Motors anlegen.
Merci für die links!
Kolben montieren (wenn nicht dran), Kolben in den UT, dann mit Haarlineal (Winkel) prüfen, ob
der Kolben winklig ist. Winkel dazu auf der Fußdichtfläche des Motors anlegen.
Danke, schau ich mir demnächst mal an.
Wenn ich den Zylinder irgendwo schleifen lasse, wäre es gut, wenn die direkt den den neuen Kolben vor Ort haben, oder genügts wenn ich denen sag welchen Durchmesser der neue Kolben hat? Weil dann kann ich einen auf Ebay kaufen (ein bissel größer als der alte) und zeitgleich den Zylinder irgendwo einschicken zum schleifen...
Ist besser wenn die den Kolben genau vermessen und den Zylinder drauf anpassen...
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
