Leistung ausreichend???

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  • Hi Leute





    Ich habe mal ne Frage zu meiner Simson....





    ...habe ursprünglich eine S50
    gehabt, für die ich einen gebrauchten S51 Motor gekauft habe.


    Diesen Motor abe
    ich neu aufgebaut, sprich alle Lager, dichtungen und die Kurbelwelle sind neu.



    Dann habe ich einen Almot 60/4 Zylinderkit aufgebaut (Kanäle
    habe ich aufgefräst und Auslass auf 65% aufgemacht.


    Die Quetschkante habe ich
    von 1,9mm auf 0,9mm abgefräst (am Kopf wie auch an der Buchse).


    Kolben auf Einring Lang-Tuning umgebaut.



    Als vergaser ist ein Amal 19T drauf.



    Auspuff ist ein Reso 2012 60-90 Lang-Tuning



    Luftfilter Filu Umbau plus 20mm extra loch im Herzkasten



    Zündung Vape, Zündzeitpunkt ist 1,7mm vor OT (Abgeblizt)



    Ritzel Original 15Z





    Sie lauft auch gut und das Kerzenbild ist "sauber"





    JETZT ZU MEINER FRAGE.....





    Sie läuft "nur" 78km/h.... nicht das ich mehr
    bräuchte, aber ich dacht bzw erhoffte mir was um die 100km/h. Sind meine
    erwartungen jetzt zu hoch, oder hab ich etwas nicht bedacht, oder sonst
    irgendwas... vlt kann mir ja einer helfen?!





    Und falls jetzt wieder die standard Sprüche kommen, ich weiß
    es ist nicht erlaubt, fahre aber selten so schnell und brauche es eigentlich
    auch nicht, aber wenn man mal will ist es schön, wenn man kann ;-)...





    Gruß: Rufus

  • Kumpel hat'n 60/4 von ZT oder RZT, mit TuningKW, -Auspuff und all dem Gedöns und blabla, die ganze 500€ Kacke... Alles von ZT gemacht und kommt auch nur knapp über 80.

    so lange die Gebrauchten Autos günstig bleiben ist mir das Wurst. Sprit kommt schliesslich aus der Zapfsäule...

  • Hi,


    Und was muss ich noch machen? Bzw welche zeiten brauch ich?


    ne Millimeterangabe wäre noch besser..


    wollte keine Experimente machen und von vorn anfangen...

    Einmal editiert, zuletzt von Rufus ()


  • Und was muss ich noch machen? Bzw welche zeiten brauch ich?
    ne Millimeterangabe wäre noch besser..


    sicher, dass du das selbst machen willst
    angabe in mm ist hinfällig - alleine weil du schon an der buchse rumgedreht hast
    die kanalhöhe alleine bringt dich nicht wirklich weiter
    spülwinkel sind z.b. auch nicht ganz unerheblich



    ein wunder, dass der zylinder überhaupt knappe 80 macht...
    darf ich mal höflich nachm verbrauch fragen?

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

  • Hi,


    das ist mal ne Aussage, mit der ich was anfangen kann... Danke lasernst!! Gradscheibe hat er.... :thumbup:



    Verbrauch weiß ich nicht, um 5 liter muss das sein.


    Der Verbrauch spielt für mich auch keine Rolle und wenn dann nur, wenn ich zu wenig km komme :P

  • Ich weiß nicht, was das alles immer mit den kleinen Zylindern soll. 60ccm sind illegal, die zu erwartende Strafe ist bei 85ccm auch nicht anders.


    Also warum dann nicht gleich auf Hubraum? Einen schönen 85er Sport mit Zweiring Barikit Kolben ist doch um Welten besser als ein gequälter 60er und 100km/h sind mit dem 85er auch drin. Das kostet zwar auch ne Stange mehr Geld, aber ich kenne niemanden, der es bereut hat.


    MfG
    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • Ich weiß nicht, was das alles immer mit den kleinen Zylindern soll. 60ccm sind illegal, die zu erwartende Strafe ist bei 85ccm auch nicht anders.


    Also warum dann nicht gleich auf Hubraum? Einen schönen 85er Sport mit Zweiring Barikit Kolben ist doch um Welten besser als ein gequälter 60er und 100km/h sind mit dem 85er auch drin. Das kostet zwar auch ne Stange mehr Geld, aber ich kenne niemanden, der es bereut hat.


    MfG
    Christian


    jop sehe ich genauso wenns nicht um die älteren Motoren geht....


    Aber jetzt hat er den Zylinder schon (verhunzt) nun lass ihm seinen Spaß :D

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