Leroy Schwalbe NR 2

Ich habe jetzt einen alten aus einer alten Zündung drin und damit sprang sie nach 2 Kicks an.
Heute mal Vergaser eingestellt. Etwas fetter für die nächsten 500 km und das Standgas ist wunderbar niedrig.

So es tut sich immer was.
Die ersten 50 km sind runter.

Ebenfalls werden jetzt viele Kleinigkeiten gemacht. Ich habe heute von einem Kumpel eine 2te Chromkappe für den Blinkschalter bekommen. Die davor war aus Plastik.
Außerdem habe ich eine neue alte Schelle für die Tüte und aus einem alten s50 Deckel den Tachoantrieb für mich ausgebaut.

Die Tage kommen noch richtige Schrauben für die Lampenmaske.
Ich werd immer was finden zum basteln.

Sehr froh bin ich das so gut wie kein Nachbaukram am Moped ist.
Nur der Vergaser und der Unterbrecher sind neu. Der Rest ist Orginal bzw Altkram.

Hier mal ein Bild von Spenderdeckel.

Achja heute mal angefangen eine Sitzbank zu bauen. Holz ist schon zurecht gesägt. Scharniere sind ist Holz leicht eingelassen damit auch alles bündig mit dem Panzer ist.

Es kommt ne Lage Schaumstoff und schwarzen Kunstleder wie bei meiner alten Sitzbank.

Hier ein Foto von der alten

Hier der Auschnitt der neuen.
Das Holz wird noch dunkler gebeizt. Obwohl man nur etwa davon sieht wenn sie hochgeklappt ist.

Ebenfalls überlege ich mir immernoch eine Spitztüte zu holen. Das entscheide ich nächsten Monat.
Genau wie Weißwandreifen.

So heute mal Zeit gefunden die Sitzbank fertig zu machen.
Ich finde sie gut gelungen.

Die Alte wird eingeölt trocken gelagert und bei Bedarf wieder ins Leben gerufen.
Zum Umbau auf Original müssen nur lange Dämpfer und eben die richtige Sitzbank.

Hier mal ein paar Bilder

Ich werde es mir nochmal etwas überlegen mit der Spitztüte. Eine komplett neue wird es auf keinen Fall. Ich will auch mal bei schlechtem Wetter fahren.

Ich schau mich mal nach einer alten um.

Ansosten brauche ich mal Infos von euch wie das mit de Chrom auf Nachbaufelgen ist .
Genau so wie bei den Tüten ?

Neuer Lack soll auf keinen Fall kommen. Ich habe extra ein rostiges Blechkleid gesucht. Ich versuche es so gut es geht zu konservieren.
Zurzeit kommt laufend Öl auf den Panzer. Mind. 1mal in der Woche. Als nächstes kommt Owatrol drauf.
Bei neuem Lack würde ich mir viel zu viel Gedanken machen das was passiert.

Ich habe den Motor jetzt knapp 80 km. Die ersten 30 km bin ich mit 30km/ gefahren.
Gestern habe ich angefangen nach 70 km mal auf 40 hoch zu gehen und ab und auch mal 50 in der Stadt.
Mehr nicht.

Jetzt habe ich irgendeine Geräusch beim fahren bemerkt. Es ist ein leichtes Rasseln.
Jedoch wäre es es sehr komisch wenn ein orginal DDR Zylinder mit Megu Kolben in behutsamer Einfahrtszeit-

Es ist nicht wirklich laut bzw vermute ich auch das Lüfterrrad. Macht dieses Geräusche ?
Hatte davor noch nie einen M53