Hi,
wollte mal fragen was ihr mir für nen poff empfehlen würdet, oder welche umbauten ihr mir ampfehlen würdet auf diesen motor:
60/4 von Superplus
16er vergaser (wegen spritverbrauch)
(am besten wäre wenn Superplus mal was dazu sagt)
zurzeit zieht er mit aoa1 so ab 5000 aber ab 6000 richtig, leider gehts bei 7000 scho abwärts...
ich habe schon dieses schnüffelstück entfernt, krümmer gekürzt, und 2 6er löcher waren schon im dämpfer drin...
die umbauten sollten aber nich sooo schwierig sein, und schweissen auch ned unbedingt wegen den grünen 
CU
Auspuff-abstimmungsfrage
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na die verjüngung im Endstück sollte noch wech
und ich glaube es sollten 2*10ner Löcher sein !
Um wenigstens auf die Fläche zu kommen solltest du vielleicht noch ein 3. 6er Loch machen -
du sollst das 'schnüffelstück' aber nicht entfernen, sondern nur erweitern mit nem 16er Bolzen!
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Simson S50 B2 @ 63ccm
AOA1
3 Gang
BJ: 1977Wer gegen Aluminium minimal immun ist hat eine Aluminiumminimumimmunität!
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der is nur gebohrt, SZ oder Kanäle wollte ich ncoh irgendwann von Superplus machen lassen, aber ich hab bisher noch keinen größeren Vergaser. Zurzeit fährt er mit 14er Ritzel (also S50 Stino) 76 km/h. Vmax war mal 83 km/h ohne Berg, Rückenwind oder Windschatten
gemessen mit Digitacho. Noch Fragen ?
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Simson S50 B2 @ 63ccm
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.... erster dreifachpost hier -.-
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...dreifach.... :shock1:
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Wenn du das Snüffelstück entfernt hast, verlierst du deutlich Leistung!!! Ich würde mir ne neue Tüte (Das letzte Stück) und nen 16mm Bolzen durch das Schnüffelstück schlagen. Die beiden 6er Löcher (die du hoffentlich in der vorderen Platte, in Fahrtrichtung gesehen, gemacht hast) Auf 10mm aufbohren und den Krümmer um 7cm Kürzen. Aber kein Schnüffelstüch ist absolut beschis*en!
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Zieht euch mein SR50/S51-Video auf
http://www.simmipage.de !!!
A.i.d.S. -
Ups ich hab meinen Post zur gleichen zeit wie du deinen geschrieben. Wenn du das aufgebohrt hast dann werden es wohl die 6mm Löcher sein. Kannste ja aufbohren.
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A.i.d.S.
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