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Hallo, habe die SuFu schon genutzt, aber nix was wirklich passt.
Folgendes- brauche anständige (ich weiss jetzt schon -DDR geschliffen mit Kolben) Zylinder. FEZ, MZA oder ALmot?
Hab hier 10 Motoren liegen die laut Kunden neue Zylinder bekommen sollen.
2X60ccm &Rest 50ccm Stino.
Wer kann helfen? 
Gruss Dillinger
Investieren und alle Kits mit Barikatkolben ausstatten lassen / schleifen lassen / fertig mit Barikit Kolben kaufen am besten beim Tuner...
Ist ja aber auch immer eine Sache, was der Kunde zahlen möchte. Nicht jeder will so viel Geld nur in die Zylindergarnitur investieren. Das für und wieder ist natürliche eine andere Sache 
Da hast du Recht, aber wer billig kauft, kauft zweimal und da Dillinger ja Gewährleistung geben muss, kommen die Kunden dann bei ihm an wenn die Dinger laufen wie nen Sack Nüsse. Nacharbeiten muss man eh immer wenn das nicht schon der Tuner macht...
Naja, wie mans nimmt zweimal verkaufen ist besser als einmal verkaufen. 
Aber ich denke, das dass auch viel mit der fahrweise und der Pflege zu tun hat. Ein Almot tut auch seinen Dinest bei ordentlicher Behandlung, vll nicht so lange wie eine sehr guter aber dafür kostet der auch entsprechend weniger. Am Ende entscheidet das ja sowieso der Kunder (Preis und Fahrverhalten) 
Stimmt, mit den ,,normalen" Kolben kannst auch Glück haben und viele laufen ja auch gut. Über die Verarbeitung bei Auslieferung verlier ich mal kein Wort. Muss jeder selbst wissen, hier kam Frage nach den Zylindern, das ist egal. Kolben und Nachbearbeitung sind wichtig... Oder Glück...
Hi,
ich würde ja beides anbieten, Almot und was besseres. Kann der Kunde sich aussuchen, was er will. Aber ich sage, 99% nehmen Almot.
Die Almotdinger laufen mindestens so lange bis die Gewährleistung rum bzw. die 6 Monate und Beweislastumkehr rum sind. Die Dinger sind besser als ihr Ruf, aber nicht optimal. Die tun ein paar Sommer, dann ist halt Ende.
Von den ganz billigen verbrennt man sich natürlich nur die Finger, das ist klar.
MfG
Tobias
Dann klammer doch die Zylinder in der Gewährleistung aus bzw lass den Kunden die Zylinder selbst kaufen und montieren.
Nachgearbeitete Almotzylinder mit nachgedrehten Einring-Kolben.
Ist der beste Kompromiss zwischen Qualität, Preis und Haltbarkeit.
Ja das geht, dennoch sieht der Kunde nen 30€ Zylinder bei eBay und nimmt das als Preismaß ( meistens )
Zitatdennoch sieht der Kunde nen 30€ Zylinder bei eBay und nimmt das als Preismaß
na dann soll man eben nen satz oropax ins paket packen, damit er das rasseln nicht hört 
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