Der Thread rund um´s Motorrad!

Och wenns nach dem Wollen geht...

Vom Nordkap bis nach Casablanca und von Tralee bis nach ?

Die Zeit muss halt mitspielen...

Also soll sie schon ein Alltags- und/oder Urlaubsgerät werden, ja? Bei dem Gewicht ist es zwar nicht unbedingt toll, aber dennoch denkbar, dass du sie als Sportgerät verwendest

was mit einer XT eben so technisch möglich ist...

Jap Alltagsgerät und 'ach ich schmeiß mal ne Zahnbürste in den Beutel und fahr an die See'-Moped

Du meinst für ein Sportgerät zu schwer? 150-160Kg wiegt Sie, das sind satte 70-80Kg weniger als meine xj jetzt
Eine Fliegengewicht sozusagen

aber mal schauen, ein Kumpel besitzt ne Crosstrecke vllt fahr ich da im Sommer mal wenns richtig trocken ist

naja mit cross ist da nicht viel. ist trotzdem nen schwerer kübel.
feld und waldwege sind da angebracht aber ne richtige crosstrecke... nope.

die gibt es auch als xt 600k. das heist kickstarter und kein estarter... perfekter diebstahlschutz, die bekommt keiner an.
und ich denke mal du bist noch keine 500km autobahn am stück gefahren, das mach nämlich null spaß...

Zitat von scrap

und ich denke mal du bist noch keine 500km autobahn am stück gefahren, das mach nämlich null spaß...

Motorrad und Autobahnfahren macht sowieso kein Spass....

MfG

Tobias

Nö, aßer man bläst mit 300 durch. Aber im Normalfall macht das kein Spaß.

wieoft hast du das denn gemacht?
300 durchblasen . wodurch denn?
durch die baustellen? durch die 2spurigen strecken mit 120wo alle halb so schnell fahren?

mitm motorad kommt man schnell durch die stadt und überland.
auf langen strecken ist man aber mitm auto schneller.
und überland lange strecken hat man nen 70-80er schnitt wenns gut ist.
motorrad macht eh zwischen 80 und 150 im wechsel am meisten spaß

Wodurch? Durch den Mond

Mal bis zur Ostsee hoch, muss man aller 120km tanken. Wenn mal Baustelle oder Stau ist natürlich nicht.

Falls es ich interessiert, oder bevor du fragst mit ner sc57

Sagtmal eigentlich nutzen sich doch die Bremsbeläge vorn gleichmäßig ab (innen und außen) oder?

mein innerer hat vielleicht maximal 1,5mm und der ander locker 3 bis 4.

Woran kann das liegen??

Ich glaube nicht, dass Karl auch nur im Ansatz vorhatte, 500 km am Stück mit der XT runterzureiten

Zumal die dafür gar nicht gedacht ist

hab ich mir schon gedacht.normale motorräder schaffen 200 aber schneller fahren kann man nur spaßig mit nem supersortler.
lustig ist es doch aber trotzdem nicht. abgesehen dass ab 200 die bahn auch kurvig wird gibts ja noch verkehr...

die uralte fj schiebt über 200

ach deswegen fahren die nach Afrika,Südamerika,Asien mit den Karren, weil die nicht Langstreckentauglich sind....

voll schwer die Kiste 150Kg....... vs 112Kg KTM EXC