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ich bin garkein freund von den dingern (zumindestens als nachbau)
von 4 stück läuft einer ordentlich, der rest ist ausschuss
da ist mir persönlich das geld und die zeit zu schade
zumal der umbau nabentachoantrieb in schwalbe auch nicht mal eben gemacht ist, da die schwinge eigentlich zu eng ist
es muss tachoantrieb und nabe barbeitet werden
manche biegen gar die schwinge mit nem autowagenheber auseinander 
Tacho wäre mir egal, ist nur dran zwecks der Optik! 
Ich werde die mal anschreiben..
was gibts den noch so für Tuner?
Mühli scheint ja tot zu sein, bei Lang gibts irgendwie auch kein Mittelmaß zwischen Drehzahl und Drehmoment..möchte ja auch nicht wieder downgraden 
edit: Bin ne wandelnde Lauchzwiebel, dafür gehn die Mopeds bei mir alle nen ticken schneller 
Moin,
da du ja fleißig am umbauen warst kannst du mir vielleicht ne Frage beantworten!? Habe iwo gelesen, dass man den Ori Zylinder einfach mit nem anderen Kolben bestückt und dann mehr Bremmraum hat? Ist das bei ner Simme echt so easy?
Muss dazu sagen, dass ich noch keine Simmer habe und mir erst eine zulegen will in absehbarer Zeit.
danke schon mal 
ohne zylinder ausschleifen geht da nix
da hat dir jemand blödsinn erzählt
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