Stoßdämpfer hin?

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    Dann werd ich mich morgen mal dran machen und mal die Gabel ausbauen.
    Und werde dann auch Bilder machen.


    Bis hierhin erstmal vielen Dank für eure Hilfe ;)

    Gleich 150€ da rein zu stecken halte ich für übertrieben.


    Erstmal auseinander bauen und nachschauen. Die Gleitrohre sollten halt schon bündig schließen und nicht einseitig abgenutzt sein.(Ein wenig Verschleiß ist normal)


    Nur wenn innen wirklich Grande Malheur de Kack ist und alles verschlissen ist, dann müssen mal komplett neue her.


    Ansonsten Gabel-Regenerierset (Ggf gleich mit 3,4mm) und zwei neue Gleitrohre.

    Moin, hab mich gleich heute morgen dran gemacht
    Also Gleitrohre sind definitiv hin .... Die Stange in den Tragrohren sind sehr korrodiert und die eine hat ein knick...
    Der Chrom an den Tragrohren sieht aber noch okay aus ist halt noch schmiere dran.


    Macht es angesichts der Sache mehr Sinn komplett neu zu kaufen da ich ja neue Gleitrohr neue Stangen für das Tragrohr und das Reperaturset bräuchte bin ich auch über 100 €uros los klar sind immernoch 50 euro unterschied aber man Weiß ja auch nicht ob die Tragrohre dann noch so toll sind.

    kommt wohl auf deinen Geldbeutel an, weiß nicht wie die Nachbaudinger sind, aber wenn sie i.O. sind dann sparste dir bestimmt n haufen arbeit und brauchste bis auf den einbau nichts mehr zu machen. In deinem Fall wären 2 neue wohl das Beste

    Moin Leute, was haltet ihr von dem Bild?? :P


    Sie läuft wieder, ich konnte glücklicherweise ein anderes Gleitrohr probieren an dem die Dichtung in Ordnung war.


    Also alles komplett sauber gemacht und mal eine neue Dichtung eingesetzt und das Tragrohr klapperte nicht mehr. Ich bin einfach davon ausgegangen das soviel Spiel nicht normal ist aber anscheind schon zumal war die Dichtung ja hin. Desweiteren war die Feder ausgelutscht hab eine neue (3,4mm) bestellt. Und alles wieder zusammen geschraubt und siehe da alles top :) . Auf den Bildern sah es viel schlimmer aus aber alles nur schmutz war ganz schön was drin... Aber ist ja auch kein Wunder wenn kein Faltenbalg drauf ist.


    Das einzige was noch ungewohnt ist das beim bremsen die Gabel einfedert was ja auch normal ist aber das kannte ich halt von der alten nicht.
    Und gekostet hat das ganze 40€ das ist vollkommen okay ;)


    Vielen Dank für eure Hilfe

    Ansich top! :thumbup:


    Aber..... ^^


    Hast du jetzt auf einer Seite einen regenerierten Stoßdämpfer und auf der anderen Seite einen Alten? Und zusätzlich auf der einen Seite 3,4mm und auf der Anderen 3,2mm?


    Ein Regenerationsset für beide Seiten kostet 25€. Die würde ich an deiner Stelle dann vllt nochmal investieren. (Für die andere Seite)
    Falls was kaputt geht hast du dann sogar Ersatz. ;)


    Ich könnte mir sonst vorstellen, dass du sonst, wenn der Stoßdämpfer nur einseitig richtig einfedert, Probleme mit dem Lenkkopfkugellager und der Fahrstabilität bekommen könntest. (Man berichtige mich falls das falsch ist)

    Ich würde an deiner Stelle auch alle beide regenerieren. Ist sonst Murks. :i_troest:


    Bei AKF hat ma so schöne Explosionszeichnungen- da sieht man fast alles im Detail. Im Ratgeber auch.


    Das mit den Federn sieht fast aus wie bei ner GS 8o

    Zitat

    einmal Simson- immer Simson

    Alles gut sind beides die alten Gleitlager und in beiden neue Feder drin(3,4mm) also beide seiten identisch.


    Also alles so wie es sein soll ;)
    Muss nur mal die Faltenbalge sauber machen :P

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