Anleitung vom User Schwalbeschraubär,die er freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat
Moin,
Alle KR51/1 Fahrer kennen den Mist mit dem Messingfähnchen im
Hinterrad zum schalten des Bremslichtes. Mir war es irgendwann zu doof.
Nachdem ich mich fast zu tode gefummelt habe, hatte ich die Schnauze
voll. Bremslicht /Dauerlicht. Eine Lösung muss her! 
Abnahme des bremssignales an der Fußbremse!
Mann
(frau auch) nehme einen Winkel (etwa 100°) aus Metall stärke ca 3-4mm. In die
Längere seite kommt eine Bohnrung für die Gehäuseschraube. In die untere
eine 11,5mm Bohrung für die Aufnahme des zugschalters derda
Für das Gehäuse wird nun eine ca5mm längere Schraube benötigt außerdem eine Aufgebohrte Mutter die über Schraube drüber passt.
Und schön alles nach Sicherheitsvorschrift 
Nach einigem Sägen und Schleifen sollte der Winkel nun so aussehen.
Erst anprobe am Moped
Nun
die Aufnahme des Schalters mit einem Dremel o.ä. bearbeiten, sodas beim
anziehen der Schraube der Halter nicht auf die Tachowelle drückt.
Dann
wird die Bremse hinten gelöst. Also die Bremse entspannt. Jetzt kann
der Bowdenzug etwas nach unten gezogen werden das die Feder des
Schalters MIT EINGEHÄNGT WERDEN KANN. Wenn
die Feder sitzt die Bremse wieder auf zug bringen. somit ist die Feder
an dem Fußbremshebel fixiert. Das einstellen des Schalters (dessen höhe)
erfolgt über die 2 Muttern .
Nun zwick zwack und ab den übeltäter
Jetzt
nur noch verkabeln. Das Kabel das hinten gelöst wurde wird nun nach
vorne gezogen und mit einem Kabel des Schalters verbunden. Welcher is
woschd! Nun wird ein extra Kabel benötigt ! Dieses wird an das zweite Kabel von dem Schalter geklemmt und auf Masse gelegt .
Schon
fertig!. Ob es 100% wasserdicht ist muss nich noch rausstellen. Aber da
mein Schatzi keinen Regen abbekommt is das nicht so tragisch.
Ich hoffe das diese kleine Anleitung irgenjemanden interessiert 
und da ich schon beim Bilder hochladen bin.......
Mfg und viel Spaß beim nach Basteln