RT 125/3 Powerdynamo

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  • möchte kommenden Winter den Motor regenerieren lassen und dem guten Stück dann direkt eine neue Zündung zugute kommen lassenn.


    Wichtig wäre mir das sie damit gut anspringt und läuft. Licht tangiert mich periphär, wird eh kaum nachts gefahren, und wenn dann nur dort wo es hell ist.




    also was kauft man da am besten? Schon jemand erfahrungen gesammelt? Auf was muss man achten?



    http://www.ebay.de/itm/MZ-IFA-…teile&hash=item3a7ea4e20d
    http://www.ebay.de/itm/MZ-Lich…teile&hash=item3ccce7ada9
    http://www.ebay.de/itm/MZ-RT-1…teile&hash=item3ce056ab40

  • Ich hab auch schon ein wenig gesucht da ich mir demnächst auch eine MZ zulegen möchte... Bin aber genauso verwirrt wie du...

    >>>DL<<< Viton-Gummiteile: Tankdeckeldichtungen, Dämpfungsgummis S50/S51, DDR Vergaserwannendichtungen aus Viton, Wunschmaße auf Anfrage, ShoreA 75 +/-5 Industriequalität

  • Bei der RT ist das etwas Problematisch, Mann kann aber mit einigen Aufwand es so gestalten, daß es elektrisch wieder über den Spulenkasten läuft, den Rest kann mann im Batteriekasten verstecken, bzw. mit einem Batterie Leergeäuse bei der /2 arbeiten


    awtowelo

    Die Aufbringung eines alten Markenzeichens auf ein neues Produkt, ändert nicht dessen Qualität
    mit der Erfindung der Glühlampe gabs den Wolframfaden nicht mehr einzeln ;(
    Die Erinnerung an schlechte Qualität hält länger, als die Freude über einen billigen Preis!!
    Wasserabziehbilder [b]1.Oualität
    Gebrauchtteile auf Anfrage
    http://www.oldtimerdienst-engisch.de

  • Bei der RT ist das etwas Problematisch, Mann kann aber mit einigen Aufwand es so gestalten, daß es elektrisch wieder über den Spulenkasten läuft, den Rest kann mann im Batteriekasten verstecken, bzw. mit einem Batterie Leergeäuse bei der /2 arbeiten


    awtowelo



    Verstehe ich das richtig das dann Regler und ZSP im Batteriekasten verschwinden und man ein seperaten Kabelstrang zur Zündung ziehen muss? :kopfkratz:



    die originale Zündung macht mich wahnsinnig. mal Lädt sie nicht, mal schon. einfach zu Wartungsanfällig in Verbindung mit den Teilen die da im Spulenkasten sitzen.

  • Die Batterie hat den Geist aufgegeben und nun hab ich anstatt eine neue zu kaufen Kurzerhand ein 6V Powerdynamo Satz gekauft weil da stand das man damit auch ohne Batterie fahren könne. :censored:




    :undwech:

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