Simson Zündung ▷ Unterbrecherabstand einstellen auf 0,4 mm

Ist die Grundplatte richtig eingestellt?

ich mach das immer mit Alufolie.

Wenn der Unterbrecher die Markierung (1,8mm vor OT) passiert, sollte sich die Alufolie rausziehen lassen.Denn erreicht der Unterbrecher auch den Abstand von 0,4 mm wenn der Kolben im OT ist.

Am besten Schraube vom Unterbrecherkontakt locker machen, Alufolie dazwischen, Polrad bis sagen wir mal ganz knapp (der verstellt sich eh mit der Zeit wieder nach oben hin) vor die Markierung drehen und wieder fest machen,denn sollte sich der Unterbrecher beim passieren der Markierung öffnen und die Folie mit etwas Widerstand rausziehen lassen....wenn du dann weiterdrehst kannst du beim OT 0,4mm messen....so oder so ähnlich hab ich das gemacht...jedenfalls funzt mein Motor wunderbar und fährt gleich >5kmh schneller...ganz zu schweigen vom Anspringverhalten....

Zitat von skullman

Hallo,

nach einer neu eingebauten Kurbelwelle, bin ich gerade dabei den Unterbrecher richtig einzustellen. Ich bringe den Unterbrecher im OT auf die gewünschten 0,4 mm Abstand zwischen den Kontakten.

Hi
Der Unterbrecher muß so eingestellt werden das er z.b bei 1,8mm vor OT je nach Motor gerade öffnet (Zündzeitpunkt )
die max. öffnung des Unterbrechers sollte 0,4 sein
Also Meßuhr und Prüflampe das is der trick
MFG

joa...wichtig ist, das der Verbrecher sich beim passieren der Markierung bzw wenn die Markierungen sich gegenüber stehen, öffnet...also 1,8 vor OT....die 0,4mm im OT sollten sich denn eigentlich von selbst einstellen....destso genauer man die 1,8 vor OT beim öffnen trifft, destso besser läuft die Karre...aber ich selber sage mir:alles halb so wild...nach spätestens 2000 Km kann ich den Quatsch eh noch ma machen....absolute Präzision bei sowas mit Messuhr sollte man bei na Elektrozündung machen(macht man da aber auch nur 1 mal)...aber bei na Verbrecherzündung...PFFFF....

ach..bevor ichs vergessen...öl immer gleich den kleinen Filz mit der auf der anderen Seite der Grundplatte gegenüber des Unterbrechers liegt....bitte nicht den Filz am Unterbrecher(bringen manche leider immer durcheinander)......denn hält der länger...

die maximale öffnung des unterbrechers muss nicht zwingend beim OT sein - kann auch erst ein bisschen später der fall sein. wichtig ist nur, dass sie 0,4mm beträgt.
sind die 0,4mm maximale öffnung eingestellt, kümmert man sich um den zündzeitpunkt.
ob man dazu nun prüflampe, alufolie oder eine seite ausm gebetbuch nutzt, ist relativ wumpe

Nur wenn die Nase vom Unterbrecher abgebrochen oder abgenutzt ist,
wird das nix mit dem Einstellen

Zitat von schreggl

die maximale öffnung des unterbrechers muss nicht zwingend beim OT sein - kann auch erst ein bisschen später der fall sein. wichtig ist nur, dass sie 0,4mm beträgt.
sind die 0,4mm maximale öffnung eingestellt, kümmert man sich um den zündzeitpunkt.
ob man dazu nun prüflampe, alufolie oder eine seite ausm gebetbuch nutzt, ist relativ wumpe

gute Idee mit der Seite aus der Bibel.....vieleicht schwächt das n bissele den Dämon, der in jedem Simson Motor haust ein bischen und sie läuft denn ohne Macken....

Zitat von Hinterhofschraubär

gute Idee mit der Seite aus der Bibel.....vieleicht schwächt das n bissele den Dämon, der in jedem Simson Motor haust ein bischen und sie läuft denn ohne Macken....

nene, dazu muss das weihwasser in den tank

Zitat von schreggl

nene, dazu muss das weihwasser in den tank

und Priester im Sozius soll auch Wunder wirken...