Pressluft für Vergaser

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  • Das Ding ist der absolute Mist.... haben wir nen Thread drüber im Poloforum... find den thread grad nicht, aber das ist abolut lächerlich, weil das teil eher stört, als das es hilft....


    Noch nicht mal die Luftmenge, die normal gebraucht wird , kann das Ding befördern....


    Vergesst es also.... das einzige, was wirklich "preiswert" neue Leistung bringt, ist halt nun mal das konservative: Zyli, Auspuff, Vergaser



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    SR 50 CE Baujahr 1990 mit Stino 60er und 75er HD
    --> Streetfighter-Lampenmaske, Riffelblech, Carbon-Look Spiegel, Tachofolie, Doppelrücklicht, Seitenständer, Carbon-Look Kantenschutz


    Im Umbau: S51 Schutzbleche gekürzt

    SR 50 CE Baujahr 1990 mit Stino 60er und 75er HD
    --> Streetfighter-Lampenmaske, Riffelblech, Carbon-Look Spiegel, Tachofolie, Doppelrücklicht, Seitenständer, Carbon-Look Kantenschutz, S51 Schutzbleche zugeschnitten & lackiert

  • Naja, kompressor ist nicht alles was geht.
    ein Kumpel von mir hat sich ein NOS-System ins Moped gebaut, eigendlich für 125'er gedacht... Kostet so 100€ bei E-Bay. die Bude rennt damit wie Atze! wenn ihr weiteres lesen wollt müsst ihr unter www.Bruehemoped.de unter tuned by Fehle gehen! da seht ihr die karre!
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    Das Brühemoped!


    http://www.bruehemoped.de

    --- Isch habe garrrkeine Trittblesche!!----

  • mich würds ja mal interessieren wenns einer ausprobiert...
    und nos is sowieso mist gerade bei 2taktern... bei 4taktern isses noch akzeptabel...
    noch ne andere idee wäre ne einspritzung zu bauen, dann is auch der "turbolader" kein problem mehr...
    CU

    Simson S51 -- 100km/h S77 4Kanal by RT endkegel auf Beschleunigung
    Honda CB50 J -- 63km/h Drehzahlbegrenzer entfernt
    Simson SR50 -- im Neuaufbau

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