Moin Moin
Vielleicht könnt ihr mir weiter helfen ich suche einen Tuningauspuff für einen Simson Roller da ich ein kleines Problem habe wo ich denke das es am Auspuff liegen könnte.
Mein Motor ist ein General überholter Motor mit einem 90ccm 6 Kanal Zylinder ich habe jetzt auch erst um die 400 km mit ihm runter bin also noch beim einfahren.
Das Problem ist wenn ich beschleunige bis auf 60 km/h ist alles ok aber denn ab 60 km/h bis auf 70 km/h ist es wie ein Turboloch es dauert recht lange bis er auf 70 ist aber denn ab 70 km/h dreht er denn wieder schnell hoch .
Es ist echt nervig!!!
Von daher denke ich das es am Auspuff liegt oder was meint ihr ?????
Würde mich über viele Antworten freuen !!
Mfg: Kai
Tuningauspuff
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Mahlzeit!
Was hast du denn am Versager gemacht?
Liebe Grüße
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er ist aufgebohrt auf 20 mm
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Wie klingt denn deine Drehzahl bei 60?
Eventuell liegt zu wenig Drehmoment in diesem Bereich an. -
Vom Wem ist denn der Zylinder gebaut wurden?
Was ist aktuell für ein Auspuff verbaut?
Hast du den Luftfilter umgebaut?
Wie ist der Vergaser bedüst (Hauptdüse)? -
Wie klingt denn deine Drehzahl bei 60?
Eventuell liegt zu wenig Drehmoment in diesem Bereich an.Was meinst du jetzt genau?
Wie hoch die Drehzahl ist ? -
Vom Wem ist denn der Zylinder gebaut wurden?
Was ist aktuell für ein Auspuff verbaut?
Hast du den Luftfilter umgebaut?
Wie ist der Vergaser bedüst (Hauptdüse)?Der Zylinder müsste glaub ich von MZA sein.
Ein Sportauspuff in Original Form.
Luftfilter habe ich nicht umgebaut.
Hauptdüse ist ne 95 . -
Hauptduse zu klein! 90/6 mit 95HD? mein 85/2er fährt schon mit 105
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Ja vielleicht aber er müsste doch trotzdem gleichmäßig hoch drehen auch mit ner 95 HD oder nicht ?
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Naja, musst du mal schauen ob es halt auf den Drehzahlbereich ankommt. Sprich, dass du egal in welchem Gang bei der gleichen Drehzahl weniger Durchzug hast..
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Wird das ganze in deinem SR50 bewegt?
Poste mal ein paar links, was du da gekauft hast
Wenn du bei nem 20er Vergaser den Luftfilter nicht umgebaut hast, ist das nicht förderlich!
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Naja, musst du mal schauen ob es halt auf den Drehzahlbereich ankommt. Sprich, dass du egal in welchem Gang bei der gleichen Drehzahl weniger Durchzug hast..
im 1 gang ist es nicht aber in 2,3,4,5 gang
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