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hab die 80/80 auf ner 1.85er vorne und die 90/80 auf ner 2.15er Felge hinten
Klar wirst Einbußen haben inder Geschwindigkeit....aber die Optik iss mehr als gut
gleiche kombi wie interceptor. Ständer musste ich nacharbeiten, rest past problemlos.
gefahren wir mim 50ccm stinozylinder und 16er ritzel... geht trotzdem ganz gut vorwärts 
Könnt ihr mal Bilder davon zeigen? Würde mich interessieren wie die Felgen aussehen. 
Absolut geile Optik.. hab ich mir schon für die Schwalbe überlegt. Wie viel schaffst du mit 16er Ritzel mit den Rädern? Ändert sich der Anzug (vor allem am Berg) arg?
Ich habe leider keine besseren Bilder…
Vorne Sava 80/80 auf 1,?x16 und hinten Sava 90/80 auf 2,15x16
Mein vergleich ist der Zustund aus dem letzten Sommer, da waren die gleichen Reifen mit 1,6er und 1,85er Ringen verbaut, Motor und Übersetzung sind seit dem unverändert. Endgeschwindigkeit war 72km/h nach Navi, sitzend! Das bei nem 50er am Berg nicht viel kommt muss ich nicht erklären. Bin mit dem Setup im letzten Jahr 3500km gefahren. Davon 2500km mit Gepäck durch Nordfrankreich und Süddeutschland... dafür hat es gereicht 
Subjektiv fährt sie sich jetzt einen Hauch träger, wobei das auch täuschen kann da ich den ganzen Winter vom SR80 verwöhnt wurde...
Hej,
vielen Dank für eure zahlreichen ausführlichen Antworten. Die Bilder sind natürlich spitze
Ich denke dass ich die Reifen-Felgenkombi kaufen werde...
Die Optik ist einfach hammer!
Dass das ganze System etwas träger wird ist mir nun klar, jedoch kann man damit leben ...zugunsten der Optik.
Ich habe SAVA angeschrieben und warte noch auf das Unbedenklichkeitsgutachten für die KR mit den Felgen u Reifen.
DANKE
Klaus
Nur mal interessehalber: hast du wirklich einen M54 in deiner /1Schwalbe? Ist das ohne weiteres möglich in Bezug auf die Motorenhalterung? Und ist das legal?
wieso Unbedenklichkeitsbescheinigung???
steht doch drauf da auf dem Reifen, auf welcher Felge der Pneu aufgezogen werden kann.
Abnehmen lassen über Dekra/TÜV musst des sowieso.
Nur mal interessehalber: hast du wirklich einen M54 in deiner /1Schwalbe? Ist das ohne weiteres möglich in Bezug auf die Motorenhalterung? Und ist das legal?
Jetzt nicht von den M541 der nachfolgenden Generation verwirren lassen.
Die gehen da nicht ohne weiteres rein, es sei denn man hat einen der Übergangsrahmen.
Es gibt aus der Generation der /1er und S50er (etc) mit den M53 Motoren aber auch Motoren mit 4 Gang Getriebe und scharfen Steuerzeiten.
Möglich ist der Umbau von M53 auf M54, aber legal ist er nicht, höchstens eintragungsfähig 
Eigentlich, die dickeren Reifen sehen schon klasse aus, nur das Schmale wirkt verloren 
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