Schrauben in Gold eloxiert

@ Lowrider

Achsteile chromen ist TÜV-fähig.

Google mal nach Kadett D *der Graue* bei dem alles in chrom.

http://www.der-graue.com/

Ich kann mir vorstellen, dass man da gewisse Verfahren verwenden darf die zertifiziert sind. Mit seiner Karre haben sie ihn in Bremen vom Hof gejagt. Aus jeden Fall interessant zu lesen der Opelbeitrag

mfg Lowrider

Logischerweise schickt man auch keine Kleinstmengen zur Galvanisierung,
sondern einen ganzen Schwung inkl. alter Schrauben , Muttern usw. ca. 5-10kg.
Da hat mich das ganze mal so knappe 60€ gekostet, ink. Versand.

beruhigte luftsäule beim zweitakter sagt dir was?

Sterni meint vermutlich, dass ein Zweitaktmotor deutlich an Leistung verlieren kann (bzw. im Normalfall dies auch tut), wenn man die Ansaugseite des Vergasers einfach offen lässt. Selbst mit einer entsprechend großen Düse hat man nicht die Leistung, die man mit einem gut funktionierenden Ansaugtrakt hätte.
Wie beim Auspuff, in dem im Idealfall eine schwingende Luftsäule die Leistung des Zweitaktmotors erhöht ("Resonanzauspuff"), gibt es eine ähnliche schwingende Luftsäule auch im Ansaugtrakt, die für eine bessere Füllung des Kurbelgehäuses mit Gemisch und damit auch für eine optimale Motorleistung sorgt.
Siehe z.B. hier: Schwingungen am Zweitaktmotor unter "1. Der Einlassvorgang".
Ähnlich negativ wie ein offener Einlass des Vergasers kann sich auch ein Luftfilter direkt vor dem Vergaser auswirken.