Einfach mehr Leistung

Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

  • Hallo Forum,


    habe mir von meinem Konfirmationsgeld für 2 grüne Scheine eine S51 gekauft, läuft so weit ganz gut. Die Endgeschwindigkeit ist maximal 60 mit hängen und würgen(da fährt mein Spatz ja schenller :huh: ), dass möchte ich ändern. Motor habe ich neu gelagert, weiter sind auch neue Simmeringe von mir eingesetzt worden. Ist ein 60/2 Zylinder verbaut, wohl aufgebort(?), ist ein Original Simson Zylinder. Zylinder ist fertig, denke ich. Hab noch alte originale S51 Zylinder hier liegen, wenn dann müssten die erstmal geschliffen werden. Hab mich hier im Forum mal belesen und habe von den Problemen mit den 60ccm Zylindern gelesen. Bringt nicht ein "frischer" originaler Zylinder mehr Leistung als ein Nachbau 60ccm Zylinder der nach 10000km durch ist? Soll etwas werden das beständig ist, was müsste ich den verbauen wenn ich einen 60ccm Zylinder benutzen würde? Zurzeit sind C3 Lager von mir drin, dann sicherlich C4? und Vergaser mit größerer Düse?


    Danke schonmal.
    Gruß Ludwig

  • ein normaler 60er, egal ob gute oder schlechte Qualität bringt nicht immer Mehrleistung, er bringt dich nur unwesentlich schneller an die Maximalleistung einer Simme..




    Wieso eine Simson keine 60km/h schafft? Die Liste ist sooo lang, einfach mal googlen:


    Kette zu Straff/zu lasch eingestellt
    zu wenig Reifendruck
    Vergaser dreckig
    Vergaser falsch eingestellt
    Vergaser falsch bedüst
    Luftfilter dreckig
    Zündung falsch eingestellt
    Zylinder fertig
    falsche Zündkerze
    Zündkerze falsch eingestellt
    ZZP falsch eingestellt
    Tank verdreckt/Filter verstopft
    Bremsen schleifen dauerhaft
    Abgasanlage undicht
    Abgasanlage falsch/getunt, dadurch villt besserer Klang aber weniger Leistung
    falsches Übersetzung/Ritzel
    windiges Wetter
    zu schwerer Fahrer


    Das was mir jetzt so einfällt....

    FolksWagen

  • Ich weiß ja das es bei mir am Zylinder liegt, der Rest wurde von mir überprüft bzw bearbeitet. Meine Frage besteht eher darin, ob es sinnvoll wäre den S51 Zylinder ausschleifen zu lassen oder einen neuen 60ccm Zylinder zu benutzen.

  • Wenn es ein 60er sein soll und der Motor sowieso schon "regeneriert" ist, benötigst du keine neuen Lager o.ä.. Das reicht für die Leistung locker aus. (zumal C4 lager da schon gar nicht rein gehören)
    Aber bevor du wegen der 5 km/h mehr, illegal unterwegs bist, solltest du dir lieber einen ordentlichen DDR Zylinder + DDR Kolben besorgen. (Aljoscha wurde schon angesprochen)


    mfg

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!