Wenn der Riss nicht bis in den brennraum reicht, sondern nur im Bereich der zündung ist passiert da nix weiter.
Ich fahre seid 4 Jahren mit so einem Block. Han die gebrochene Ecke sauber ausgetrennt und mir ein passenden Stück gebogen und mit 2k Kleber eingesetzt. Damit sit die zündung vor Dreck geschützt. Und mehr Aufgaben muss das nicht übernehmen.
Schweißen und überfräsen ist natürlich die sauberere Lösung, aber nicht unbedingt notwendig.
P.s. Da war schon was eingeklebt, die Kanten sind für gebrochen viel zu sauber.
