Kickstarter hat keinen Wiederstand

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  • Dreh mal die Schraube in der Mitte mit dem Schlitz ganz heraus und schon wirds funktionieren.


    Da fehlt auch die Kontermutter!


    LG jubifahrer

    "Sie haben sich mit dem Erwerb Ihres SIMSON-Kleinkraftrades in die Millionenschar der SIMSON-Freunde eingereiht.
    Wir freuen uns darüber und bitten Sie, sich stets rücksichtsvoll und diszipliniert im Straßenverkehr zu verhalten, damit Leid und materielle Schäden vermieden werden."
    Das Verkehrsicherheitsaktiv im VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk

  • Ähm ja die Schrauben sind drauf, hatte das Foto nur zwischendurch geschossen, war da etwas verplant.
    Umgebogen habe ich auch schon. :)
    Madenschraube vorhin noch nach Handbuch eingestellt, also auch mit Kontermutter, hat danach auch nicht geholfen, hatte auch viel Hoffnung darin -.-


    Ach Mensch was mach ich denn falsch mit dem verdammten Ding?
    Ich versteh absolut nicht warum der Kickstarter wiederstand hat wenn die Druckplatte locker ist, das macht für mich absolut keinen Sinn. :dash:

    2 Mal editiert, zuletzt von MP1991 ()

  • http://www.youtube.com/watch?v=NdPD_l4Pclc


    So stellst du die Kupplnung ein.


    Ich dreh die Einstellschraube immer mit Gefühl rein, bis ich einen Widerstand spüre und dann wieder eine halbe Umdrehung raus.


    Machst du das nicht, rutscht dein Kicker durch.


    LG jubifahrer

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  • Ich probiere es gleich noch, werde dann mal berichten wie es lief :thumbup:


    Aber kann mir dann noch einer sagen warum der Kickstarter wiederstand hat wenn die druckplatte locker oder ab ist?


    Es ging leider nicht, ich konnte die Kontermutter nicht festdrehen.
    Wenn ich sie festdrehen wollte hat sich die Druckplatte und was an ihr dahinter befestigt ist einfach mitgedreht.

    Einmal editiert, zuletzt von MP1991 ()

  • weil die Kupplung dann nich trennt, wenn der Schrabbel locker iss

    Nun da sich der Vorhang der Nacht von der Bühne hebt kann das Spiel beginnen, das uns vom Drama einer Kultur berichtet

  • Auch wenns nicht direkt mit deinem Problem zu tun hat:


    Falls du die Kupplungsgrundeinstellung (Motor) vornimmst, gleich mal die
    Stellschraube zur Feineinstellung am Kupplungshandhebel komplett
    reindrehen. Wenn du das Spiel am Druckstück eingestellt hast, dann
    die Feineinstellung am Handhebel vornehmen.
    Grund: Meistens ist die Stellschraube am Handhebel fast komplett rausgedreht
    und man versaut sich dadurch fast das Gewinde der Armatur. ;)

  • Mach mal bitte ein Bild von dem wie es jetzt ist.


    Auf dem einen Bild seh ich nämlich gar keine Konttermutter.


    Und schau dir das Video nochmal genau an, wie und was der da macht.


    LG jubifahrer

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