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Nönö, ich bin gerade noch am klagen. Hatte einen schönen Purzelbaum in der Luft gemacht und bin mit dem Hintern dann auf der Straße aufgeschlagen, d.h. meine Rübe hatte absolut gar nichts abgekriegt. Aber der Fuß ging vorher zu Bruch.
Ansonsten habe ich bei meinen Abflügen nur Abschürfungen und am Kopf manchmal mehr oder weniger große Beulen. Zu Tode bin ich bis jetzt noch nicht gekommen ...
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Zitatbei meinen Abflügen nur Abschürfungen und am Kopf manchmal mehr oder weniger große Beulen. Zu Tode bin ich bis jetzt noch nicht gekommen ...
boooah junge, bei solchen erfahrungen würd ich IMMER mit helm fahren. attest hin oder her.
Nönö, ich bin gerade noch am klagen. Hatte einen schönen Purzelbaum in der Luft gemacht und bin mit dem Hintern dann auf der Straße aufgeschlagen, d.h. meine Rübe hatte absolut gar nichts abgekriegt. Aber der Fuß ging vorher zu Bruch.
Ansonsten habe ich bei meinen Abflügen nur Abschürfungen und am Kopf manchmal mehr oder weniger große Beulen. Zu Tode bin ich bis jetzt noch nicht gekommen ...
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Hier in München wärst du sicher schon mausetot 
Ich finde Helm zwar auch doof, fahre aber trotzdem immer mit
Aber ich glaube wir driften etwas ab.
Übeltäter gefunden.
Kann man die ohne große Motorerfahrung wechseln ohne den Motor auszubauen ?
Hab da grad nicht schon wieder Lust drauf
sonst geb ich es jemanden mit Ahnung.
Hat einer noch das Ding rumliegen ?
Hab keinen bock 20 Euro dafür zu blechen....
ja das geht so zu wechseln, ist nicht schwer
Wenn du den nachkaufst rate ich dir nach Möglichkeit zu einem Orignalteil. Bei mir war der auch neulich gebrochen und ich hatte meinen Motor bei Aljoscha zur Regenerierung und der hat das Nachbauteil aufs letzte verflucht 
Zum einbauen kann ich mich meinem Vorredner nur anschließen, des ist gleich gerichtet, auch ohne großes Vorwissen
Ab Minute 5:
So sieht es aus, ohne Kupplungspacket (für's Verständnis gedacht, weniger zum Ausbau :D)
Ab Minute 1:45
Wenn nicht, bist du deiner Schwalbe nicht würdig 
Ist ne Sache von 5 Minuten, ich denke mal der Motor ist offen wenn du das alte Teil schon abfotografiert hast, oder?
bei Nachbauten aber genau die Dicke der Schweißnaht ansehen, hast du einen Seitendeckel mit Phase innen ist alles gut, ist er glatt an der Schaltwellendurchführung musst du gucken ob er er die Welle montiert nicht einklemmt...
Ich hätt dir eine für weniger verkauft.
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