Leroy´s Schwalbe

Nach rechts wedeln klappt nur wenn der Gashahn klemmt

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Für mich sieht es so aus, als ob bei dem Bild der ganz tiefen Schwalbe das Steuerrohr abgeflext und in einem anderen Winkel angeschweißt wurde. Sieht so aus, als ob der Radstand länger wäre und der Lenker auch irgendwie im anderen Winkel steht. Ich kann mich aber auch täuschen und das mag der Perspektive geschuldet sein.
Also müsstest du im Prinzip den Lenkwinkel spitzer/flacher machen

Zitat von leroyak471947

Mein Gashahn bleibt an seiner Stelle wenn ich die Hand wegnehme.

nen vernünftig gefettetes Schiffchen sollte dem Abhilfe schaffen

Also ich habe ja meinen Schieber und die Laufbahn ordentlich entfettet, gesäubert und das Ding darauf richtig mit Fett eingesalbt und er hing trotzdem. Mal gucken obs mit dem neuen nächstes Jahr besser läuft.

Sobald du den Rahmen zerschneidest bist du auch schon aus der Grauzone mit den Universaldämpfern raus und komplett illegal unterwegs. Da erlischt die BE sofort wenn einer von der Rennleitung Zweifel bekommt. Dann kannste nen neuen Rahmen und ne neue Lampenmaske holen und zum Tüv. Zudem geht so ja jeglicher Fahrkomfort flöten und dein Geldbeutel sowie der Rahmen wird es dir auf lange Sicht nicht danken, da du bei der Tiefe starr fahren musst. Ich rate dringend davon ab, vor allem sind die /2 Rahmen inzwischen Mangelware.

der Ansatz ist gut, Schiffchen und Schieber jedoch vorher entgraten und glatt schleifen bis es ganz leicht läuft, neu lackierte Lenker dort an den Gleitstellen glatt schleifen.

warum musst du wertvolle Substanz zerschnibbeln ? Ist doch schieße, dieses ganze Tiefergelege sowieso. Wenn optisch umgebaut wird dass die Substanz bleibt und man zurückbauen kann sag ich ja nichts aber so...

Blinker kannst nicht einfach weglassen da ab Werk welche dran waren... aber fährt ruhig mit solchen Kisten, hoffe ihr seit schon alle aus der Probezeit raus...

lass es durch einen dummen Zufall so kommen du verursachst nen Unfall mit Personenschaden oder bist noch nicht mal Schuld nur in nen Unfall verwickelt, dann wirst du keine Kohle sehen, höchstens deine wenn du wegen alles allein zahlen darfst, weil du ohne gültige Abe und damit ohne Versicherungsschutz unterwegs bist... da wird nämlich jede Versicherung ihren Arsch aus der Schlinge ziehen... und dann ist das Geheime Groß, also erstmal denken, dann nachdenken und dann entsprechend handeln...

Danke für den Tipp carpediem.

Leroy du musst auch bedenken, einmal aus Gewohnheit/Übermut deftig in die Kurve mit 30-40 und du hebelst dich am Knieblech ordentlich aus und schlitterst unter nen Auto. Das ist ne Sicherheitstechnische Katastrophe. Mit 260ern geht das vielleicht grade noch so. Aber ich würde sie an deiner Stelle etwas höher machen, dann kannste auch flotter fahren. 280/300 Dürfte ziemlich vernünftig sein. Für deine Verhältnisse.

ja genau

Zitat von Alex86

es gab neben der S50N ja etliche deutsche Mopeds ohne Blinkeranlagen.

Nicht nur für Versicherungskennzeichenmopeds, sondern auch für Leichtkrafträder (125 ccm) sind Blinker vom Gesetz wohl bis heute nicht vorgeschrieben (leider sind sie ab Werk trotzdem angebaut, weshalb man ohne Austragung nicht einfach abmachen darf, weil Teil der Betriebserlaubnis).
Und ohne Helm fahren geht prima (ich fahre NIE mit Helm!).

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