Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
ich hab eine ähnliches kit (63er zylinder, 2 ring ZT barikit kolben, angepasster kopf, 73er HD, krümmer um 7 cm kürzen. auspuff AO1. lüfter kann original bleiben. von moto-selmer gebaut das kit.
mehr durchzug, vmax ca 75 (und das sogar ganz locker), berge mit 60-65 hoch. jetzt ca 6-6,5 ps.
kommt gut und macht sehr viel spass 
ok, ich hab nicht das ZT kit, aber ähnlich. vielleicht hilft das ja.
Aber zum Stage 2 Umbau kann niemand etwas sagen 
Gruß Tim
dafür sollte man den thread vielleicht in "Frage zum Stage 2 63er von ZT" umbenennen.
Hab den 63er von LT und muss sagen der Rockt mit 85er hd, wenn man ihn nicht mit 70er 4 oder ähnlichem vergleicht.
Aber mit 14er Antrieb musste den echt prügeln um den Anschluss zu bekommen.
Ich habn 13er drauf und alles is ok. Luftfilter original, Auspuff original nur die AOA 1 Bohrung im Endstück.
Die U Zündung kam allerdings nicht so recht mit den Drehzahlen klar. Macht ne Knappe 80 das Teil, wobei ich sagen muss, Materialqualität geht anders....(Almot) aber 2 Schliffe sind ja drin, das einfahren nervt nur ...
Fazit : Besser Zone Zylinder aufbohren!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
