Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Nach 700km so eine zugegammelte Zündkerze. Das liegt auf KEINEN Fall am Öl 
15W40 schmiert gut, aber gammelt dir den Motor zu. Außer bei teurem 15W40 mit low-ash-additiven, aber das Zeug ist teurer als gutes Zweitaktöl, also warum noch 15W40 nehmen 
Weil der 5l-Kübel 7€ kostet, aber unbrauchbar für den Dauerbetrieb ist 
Probier mal eine normale Isolator, die Kerzen funktionieren mit der Vape äußerst zuverlässig.
Nach 700km so eine zugegammelte Zündkerze
Zugegammelt? Guck ma richtig, da is nichts mehr da.
Nur weil ein Stück Mittelelektrode fehlt ist immernoch 99% der Zündkerze da!
Und ragt teilweise auch in den Brennraum.
Nur weil ein Stück Mittelelektrode fehlt ist immernoch 99% der Zündkerze da!
Und ragt teilweise auch in den Brennraum.
Is ja auch egal, aber nach meinem technischen Verständnis scheint mir nun die Funkenstrecke ziemlich lang.
Ist ja auch egal, aber nach meinem technischen Unverständis sind deine Masseelektroden zugegammelt, die auf die hervorragenden Eigenschaften von 15W40 schließen lassen..
das mag sein, aber die Elektrode ist trotzdem weg. Wenn die Kerze nun 700km gelaufen ist, stimmt was nicht.
Wenn Öl pass, eben ZZP checken
Ist denn der Motor beim letzten Betrieb der Kerze von allein ausgegangen, oder wollte er weiter laufen nach Abstellen der Zündung? Zweiteres würde einen zu frühen ZZP bedeuten.
Ist denn der Motor beim letzten Betrieb der Kerze von allein ausgegangen, oder wollte er weiter laufen nach Abstellen der Zündung? Zweiteres würde einen zu frühen ZZP bedeuten.
Dann wär die Kerze weiß, nich schwarz.
ich glaube auch nicht das es am ÖL liegt was hast du für einen Kerzen Stecker ? vielleicht zu wenig oder zu viel ohm ?
an dem Wiederstand des Steckers liegs garantiert nich. Jede Kettensäge oder Rasenmäher hat nen direkten Anschloss.
(hab LRS) signatiiom is ja gesperrt.
Ist denn der Motor beim letzten Betrieb der Kerze von allein ausgegangen, oder wollte er weiter laufen nach Abstellen der Zündung? Zweiteres würde einen zu frühen ZZP bedeuten.
moin,
also der motor ist unter voller last gefahren und auf einmal aus gegangen. Als wenn man die Zündung aus macht.muss auch noch dazu sagen das kurz vorher bei voller last auf einmal der motor von alleine runter getourt ist.denk mal da wurde die kerze zu heiß. Vlt lag es auch einfach an die kerze
lg
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
