Fremdkolben auf Simsonwelle - Anlaufscheiben ?

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    Moin Leute,
    für ein Projekt haben wir Fremdzylinder samt Kolben besorgt und wollen den auf einem M53 fahren.
    Problem zeigt sich jetzt aber beim Kolben. Wird der auf der Standard- Welle verbaut, ist das Spiel des Pleuels im Kolben viel zu groß. Die normalen Anlaufscheiben können das nicht mehr ausgleichen. Auch die von der S70 werden vermutlich nicht reichen. Muss es jetzt unbedingt einen untengeführte Welle sein oder gibt es da noch andere Möglichkeiten ? Einfach ganz ohne Anlaufscheiben ?
    Hier mal ein Bild des Problems:


    lg fuenfzigccm

    oder Unterlegscheiben


    Hauptsache es hält.

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    Die schönsten Momente waren einmal als der selbst frisch gemachte Motor ansprang und durchzog,
    der andere als ich das Gefühl hatte ein verkehrssicheres, zuverlässiges Moped aufgebaut zu haben.
    Meine Kleine fährt wundervoll. :love:

    Die Anlaufscheiben sind im Grunde auch nur Unterlegscheiben, zwar mit passendem Innendurchmesser und zwei abgeflachten Seiten, aber grob gesehen Unterlegscheiben.
    Problem ist wo genau?

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    Die schönsten Momente waren einmal als der selbst frisch gemachte Motor ansprang und durchzog,
    der andere als ich das Gefühl hatte ein verkehrssicheres, zuverlässiges Moped aufgebaut zu haben.
    Meine Kleine fährt wundervoll. :love:

    Zitat von SparkyGLL

    Die Anlaufscheiben sind im Grunde auch nur Unterlegscheiben, zwar mit passendem Innendurchmesser und zwei abgeflachten Seiten, aber grob gesehen Unterlegscheiben.
    Problem ist wo genau?

    Anlaufscheiben sind gehärtet :a_bowing:

    Die Lagerschalen sind angeblich auch gehärtet und trotzdem sehen sie so aus:


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