Wie die Überschrift schon sagt suche ich eine alternative zum Serien mäßig verbauten grimeca Bremssattel. Meine 2 Hauptgründe sind das man die nur noch schwer bekommen kann bzw der Zustand dann meistens auch nicht so toll ist und für den relativ schlechten Zustand auch noch um die 70 € zahlen muss. Ein neuer Bremssattel ohne gefahren potential währe da natürlich schick 
2 Grund ist das ich für einen neuen Bremssattel in Zukunft auch noch mehr Ersatzteile bekommen werde als für den Simson grimeca sattel. Außerdem haben die meisten neueren Sattel eine 2 Kolben Anlage was ja eine bessere Bremskraft ermöglicht. ( Und ja natürlich werde ich falls ein anderer Bremssattel passt ihn eintragen lassen )
so nun die frage welcher Bremssattel passt in die Original Simson Tauch/Standrohre ? hat da jemand Erfahrung oder ist es möglich jeden erdenklichen Bremssattel einzubauen mit Verwendung einer geeigneten Adapter platte ?
Ich hab schon viel im Netz gekuckt aber noch nichts brauchbares gefunden 
( ich möchte einfach nicht nur auf den Grimeca sattel angewiesen sein )
Alternative zu Grimeca Bremssattel
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Und gibt es schon neue Erkenntnisse zum Thema?
Die alten Bremsanlagen scheinen mittlerweile zu Goldstaub zu zerfallen.
Für die Zündapps gibt es Nachbaute aus China http://www.ebay.de/itm/Zundapp…26sd%3D231148792433&rt=nc
Hat schon mal einer versucht einen Zündapp Sattel an der Simson zu verbauen? -
RPT bietet einen 2 Kolben Schwimmsattel von Grimeca mit dem passenden Adapter an, TüV ist auch über Ihn möglich.
Er fuhr/fährt die selbst im Rennbetrieb und ist sehr zufrieden damit.http://www.racepowertuning.de/…bremszange-grimeca-detail
Ich biete die in einem Komplettkit mit an, wer Interesse daran hat schaut biete unter Biete.
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Und gibt es schon neue Erkenntnisse zum Thema?
Die alten Bremsanlagen scheinen mittlerweile zu Goldstaub zu zerfallen.
Für die Zündapps gibt es Nachbaute aus China http://www.ebay.de/itm/Zundapp…26sd%3D231148792433&rt=nc
Hat schon mal einer versucht einen Zündapp Sattel an der Simson zu verbauen?Wenn du dir mal vorstellst wie du ihn anbauen würdest, erkennst du: Es ist ein Sattel für die linke Seite.
Ich hatte 3 Bremssättel gekauft bis ich verstehen musste: Es gibt Grimeca in links, Grimeca in rechts und Grimeca in falsch rechts (Spiegelverkehrt). -
Hä??? Der verlinkte Sattel ist doch vom Grundprinzip absolut symmetrisch aufgebaut. Den kann man links und rechts verbauen. Und die Entlüftungsschraube sowie die Befestigungsbolzen sind doch schnell seitlich getauscht.
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RPT bietet einen 2 Kolben Schwimmsattel von Grimeca mit dem passenden Adapter an, TüV ist auch über Ihn möglich.
Er fuhr/fährt die selbst im Rennbetrieb und ist sehr zufrieden damit.
http://www.racepowertuning.de/…bremszange-grimeca-detailIch hatte auch schon überlegt den Shikra Sattel zu verwenden. Dafür wäre es gut zu wissen wie dick die Adapterplatte sein muß.
Wenn du dir mal vorstellst wie du ihn anbauen würdest, erkennst du: Es ist ein Sattel für die linke Seite.
Ich hatte 3 Bremssättel gekauft bis ich verstehen musste: Es gibt Grimeca in links, Grimeca in rechts und Grimeca in falsch rechts (Spiegelverkehrt).Da ich keinen SB Gabelholm zur verfügung habe, habe ich auch keine Vorstellung davon. Ich gehe davon aus, daß die Bremsättel anderer Fahrzeuge nicht plug and play sind. Die Frage ist ob es bei bestimmten Sätteln möglich ist diese entsprechend anzupassen.
Für die Simson SB Gabeln gab es ja verschiedene Hersteller, ist die Aufnahme für den Sattel bei allen Gabeln gleich? Wurde die Marzocchi Gabel aus der Simson auch in anderen Fahrzeugen verbaut?
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