Aus dem Krümmer meiner KR 51/2 N (Schwalbe) spritzt verußtes, angebranntes Öl in Richtung Schutzblech und dahinter beim Übergang zum Auspuff auch! Hinten aus dem Auspuff kommt auch gelegentlich ein Tropfen rausgesabbert. Wer kann mir helfen?
Bei mir rußt und ölt es!!
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Dein Auspuff bzw. dein Krümmer is locker, es sei denn dein Vergaser ist zu fett eingestellt! Guck mal wie dein Kerzenbild aussieht!
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wenn dein krümmer wirklich net wackelt, ist wahrscheinlich die dichtung kaputt, oder es ist gar keine drin. die mutter kann dann eigentlich net krumm drauf sein. das hinten mal ein tropfen öl rauskommt, ist eigentlich normal. das öl wird nämlich nicht mitverbrannt.
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Ein Teenager ist ein Mensch, der den Kinderwagen hinter sich, das Moped unter sich und den Porsche vor sich hat ! -
Schraub einfach mal den Krümmer ab, und schau, wenn Dichtung drauf ist einfach wieder draufschrauben. Vielleicht gehts ja dann weil es vorher doch nicht richtig fest war. Oder wechsel einfach die Dichtung, kostet nicht mal ein Euro
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:dance1: >>Besucht mich mal<<< :dance1:
Viele verlieren den Verstand deswegen nicht, weil sie keinen haben.
Amicus certus in re incerta cernitur
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Ich kann dir eine besorgen, ist aber wahrscheinlich auch nicht billiger.
Schau mal hier sind viele Händler:
https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/293
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Viele verlieren den Verstand deswegen nicht, weil sie keinen haben.Amicus certus in re incerta cernitur
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:smokin:
Mischst Du Dein Benzin selber? Wenn Ja mit welchem Öl? Synthetische Öle verbrennen nicht völlig und können ggf. die Ursache für Dein Problem sein. Dann umstellen auf Mineralisches Öl. Oder aber aber auch der Dichtring am Krümmer, wie bereits schon oben vermutet. Den Dichtring kannst Du auch unter folgender Adresse bestellen: http://www.simson-oldtimer.com, die schicken den Kram überall hin.
[glow=#FF0000,3]Keep on Cruisin[/glow] ,
:smokin:
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Simson rules! -
Mein Freund hat sich den Auspuff mit dem Krümmer zusammenschweißen lassen und jetzt strömt gar nichts mehr daraus. ( Vergess aber nicht die Krümmermutter davor auf den Krümmer zu stecken, sonst musst du den nochmal umbörteln)
Wenn du trotz Dichtungswechsel immer noch Probleme hast, dann feile das umgebörtelte nochmal plan, dann müsste es gehen.:dance1:
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Dave (Simsonklub-KTC)Bastian, bitte bitte bleib der Macht Simson treu !!!
Danke dafür das ich Moderator bin ! -
Jetzt gehts!! Der Krümmer war nicht richtig fest, obwohl ich das dachte. Hab nochmal richtig nachgezogen mit ner Rohrzange (fieses Gefühl wenn die weiterdreht und die Krümmermutter nicht *schüttel* ) Die Schraube war aber wohl ordentlich auf dem Gewinde. Danke an alle Helfer für die Lösungsvorschläge! Übrigens: ich kriege hier kein mineralisches Öl, leider
Das höchste der Gefühle ist teilsyntetisches Öl. Ich glaube in den 2Takter-Zapfsäulen haben die auch Vollsyntetiköl. Deshalb hab ich teilsyntetisches gekauft. Naja es geht.
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Simson - gebaut für die Ewigkeit.
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