Ölverlust Simmering (Schaltwelle)

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    hallo,


    ich hatte neulich schon eine Frage bezüglich Ölverlust am Getreiebe, konnte aber nun feststellen das der Simmering am Schalt/ Kickstarterwelle undicht und das nicht zuknapp....
    Die Schatwelle hat ein leichtes Spiel, ob das normal weis ich nicht, würde sagen so 1mm ( jedoch nur wenn der Schalthebel drauf, nur von hand merkt fast garnichts).


    Der Simmering wurde bei der Motorregeneration ( von Tacharo) gewechselt.


    Meine Frage nun, soll ich die Welle wechseln und wie groß wäre hierzu der Aufwand? Oder reicht es wenn ich einen neuen Ring reinsetzte? Am besten dann gleich welchen,da ich zwar mal gelesen hab welche die guten ( Qualität) es aber leider vergessen hab.


    INfo: Simson schwalbe KR51/2 l


    gruß seb

    Das Leben ist wie eine Gurke, bloß anders... :pilot:

    Das die welle ein wenig Spiel hat ist normal (hab ich noch nie anders gesehen)....wennd er Deckel drauf ist, sollte allerdings nix mehr wackeln, oder nur minimal. Wenn die Welle noch gerade ist und keine Abriebsspuren aufweißt (was dort eig. unmöglich ist) wechsel den Wedi. Am besten sind die VITON-Dichtringe.



    mfg Sig

    Zitat von Bastiracer

    Der Simmering wurde bei der Motorregeneration ( von Tacharo) gewechselt.


    Da seh ich nich das Problem, eher bei dem, der das Öl reingefüllt hat. Bestimmt zu viel.

    Zitat von Lehmann

    Da seh ich nich das Problem, eher bei dem, der das Öl reingefüllt hat. Bestimmt zu viel.

    stimmt :dash: ich hatte vergessen das der dann immer dort raussüfft.

    also ich hab das öl ein füllt... und es waren 400ml wie es überall steht, sollte as falsch sein dann, sagt mir bitte wie viel.


    danke und gruß seb

    Das Leben ist wie eine Gurke, bloß anders... :pilot:

    Zitat von Bastiracer

    also ich hab das öl ein füllt... und es waren 400ml wie es überall steht, sollte as falsch sein dann, sagt mir bitte wie viel.


    danke und gruß seb

    350 reichen dicke....fahrs mal bissl warm und mach mal die kontrollschraube auf danach....wenns dort richtig sehr rausläuft ist zu viel drin.

    warum steht dann immer und überall 400ml drauf, im Buch zur Schwalbe, auf dem auffüll' Deckel von der simmi ?

    Das Leben ist wie eine Gurke, bloß anders... :pilot:

    Schwachsinn.


    Der Simmering MUSS dicht sein, egal wieviel Öl drin ist.


    Aber vielleicht solltet ihr auch mal den O-Ring auf der Kickerwelle erneuern, der kann genauso Schuld sein.


    Wenn zuviel Öl eingefüllt wurde, läufts rechts auf der Ziehkeilwelle raus.


    LG Tony

    Zitat von Bastiracer

    warum steht dann immer und überall 400ml drauf, im Buch zur Schwalbe, auf dem auffüll' Deckel von der simmi ?

    weil man beim ölwechsel niemals alles rausbekommt sind 400ml etwas zu viel. In einen "trockenen" Motor passen 400ml rein

    also wenn die ,,Ziehkeilwelle'' die Schaltwelle is, dann is wohl zuviel drinn weil da läufts raus ( nur sichtbar wenn man die welle leicht hin und her bewegt)


    gruß seb

    Das Leben ist wie eine Gurke, bloß anders... :pilot:

    schau einfach mittels kontrollschraube nach, ob zu viel drin ist. Wenn ja, wirds bald aufhören zu sabbern.

    Zitat von sig96

    schau einfach mittels kontrollschraube nach, ob zu viel drin ist. Wenn ja, wirds bald aufhören zu sabbern.


    genau. wenn man mal richtig hinguckt ist der Ölstand unter dem Simmerring.

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