Ringstoß aus Kolben gerissen - falsche Position des Ringstoßes?

Zitat von SR50-Freak

Wenn sich aber der Ringstoß verabschiedet, hat das nix mit Montage zu tun, sondern ist schlicht und einfach nen Materialfehler, was durchaus vorkommen kann.

schaut doch mal oben in den Kopp das is doch kein Ringstück das da die Spuren hinterlassen hat

Zitat von Martin 20

Haben heute rausgefunden dass es nicht der ringstoß war sondern dass ein Stück vom sicherungsclip abgebrochen war weil dieser nicht richtig gespannt wurde.

Ich habe noch nie einen abgebrochenen Sicherungsclip gesehen. Das ist Federstahl! Es könnte höchstens sein, dass dieser irgendwie zwischen sich zwei bewegende Teile geraten ist. Verbaut man die ordnungsgemäß, geht da eigentlich nix ab, ergo kann es auch nur ein Montagefehler gewesen sein.

MfG
Christian

dann hast du Glück, dann kannste dich mit dem kurzschließen.

Und gut das du nicht gleich den Namen sagst!! lass Ihn erstmal was dazu sagen (via PN) - wer auch immer es war

Hi

Mal unabhängig davon, dass das hier schiefgelaufen ist,
aber warum kaufst du etwas von Anbieter A, lässt es dann bei Anbieter B verändern und von Anbieter C montieren?
(Den Barikit haben wir auch schon länger im Lager, nur noch nicht im Shop eingepflegt - ein Anruf vorher hätte da geholfen).

Beim Ringstoß ist es optimal, wenn er mittig über dem Einlass sitzt. Reizt man Zylinder voll aus (Nebenauslässe + 5 Überströmer) kann der Ringstoß nicht mehr ausslassseitig sitzen. Und einlassseitig ist der C-Strömer (der 5. Kanal) meist der kleinste, sodass der Ringstoß am wenigsten belastet wird.
Und Ja, die Kolbenclipse brechen manchmal an den Enden. Selten, aber es passiert (besonders nach unsauberer Montage).
Deswegen gibt es solch spezielle Kolbenclips:
http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=1713
(Zur Montage müssen Nuten in die Kolben gefräst werden, wenn noch nicht vorhanden).

Grüße
Lukas

Hallo Lukas, wie demontiert man eure Kolbenclipse denn?

Bisher hab ich nur 2 mal den kompletten Clips durchgeleihert
Das die brechen können

Zitat von Saxonia

Hallo Lukas, wie demontiert man eure Kolbenclipse denn?

Was meinst, wozu die Nuten da drin sind?

Das is aber auch ne scheiß arbeit

nach ner knappen stunde und ner blutigen pfote hatte ich beide clips drine.

Zitat von SR50-Freak

Was meinst, wozu die Nuten da drin sind?

Danke für das Bild

Kann man das also bei der Demontage nur gegen die Nutwand wieder aushebeln, oder wie hast du das demontiert Basti?

Hallo!
Jajaja klarer Materialfehler, Fehlkonstruktion usw da wissen einige Leute ja wieder gleich toll bescheid.....
Der Ringstoß ist perfekt an dieser Position weil er dort über keinen Kanal läuft- ausser bei der Montage des Zylinders (da muss der Ringstoss durch den Einblasskanal vorsichtig in die Nut gedrückt werden. Und das mit dem Brechen der Clipse kommt in der Regel auch von Montagefehlern. Wir haben da auch schon nach Lösungen dafür gesucht (Clips zu verwenden mit nur einer Nase um das Zusammenbiegen mit der Zange unmöglich zu machen, Clips komplett ohne Nasen) aber mit all diesen Lösungen gibts immer wieder Kundenprobleme. Daher: herkömmliche Ringe mit Doppelnase verwenden, VORSICHTIG einsetzen NICHT indem man die Nasen zusammendrückt sondern indem man die Ringe "seitlich reindreht" und immer neu verwenden, dann passiert das auch nicht.
MfG RZT