S51 säuft ab...aber komisch

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  • gut, werde wohl morgen mal, mit chokegummi, schwimmerwannendichtung und schieblehre bewaffnet meinen Vergaser und Startvergaser checken.. mal sehen... Bericht folgt!



    eine Frage noch:


    auf http://www.mopedfreunde-oldenb…l/vergaser_16n1_16n3.html ist zu lesen:


    "Durch Veränderung der Aufhänghöhe der Teillastnadel kann eine
    Veränderung der Gemischzusammensetzung im Teillastbereich erreicht
    werden."


    was ist denn da eine sinnvolle Standarteinstellung, mit der man seinen Test beginnen sollte?

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    Einmal editiert, zuletzt von peter pan ()

  • Schwimmerstand per senfglasmethode kontollieren mit schiebelehre(=messschieber?) allein wird es nicht immer genau.


    Stichwort senfglasmethode im forum oder per google suchen ;)

  • ja das sieht sinnvol aus. den Tabellen kann ich eine Kraftstoffhoehe von 8mm entnehmen.... gehe ich richtig davon aus, dass damit der Abstand zwischen vergaserkante (bzw. Glasoberkante) und Kraftstoff gemeint ist?

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  • jo...mal sehen was der tag morgen neues bringt...pass ma auf, am ende is mein schwimmer undicht und ich kann gleich wieder aufhörn.. meld mich morgen wieder.. n8

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  • jo...mal sehen was der tag morgen neues bringt...pass ma auf, am ende is mein schwimmer undicht und ich kann gleich wieder aufhörn.. meld mich morgen wieder.. n8


    Und? Wenn dem so wär, zugelötet und weiter gehts.

  • aber bleilot auf sonem duennen teilchen? macht das den schwimmer nicht viel schwerer als er sein sollte? naja, probieren schadet nicht..

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  • aber bleilot auf sonem duennen teilchen? macht das den schwimmer nicht viel schwerer als er sein sollte? naja, probieren schadet nicht..


    Steht ja noch in den Sternen, ob der Schwimmer undicht ist. Aber löten kann man den schon, einstellen anschließend und alles ist gut.

  • und wie wuerde man das benzin aus dem schwimmer bekommen wenn er undicht waere?

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