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funktioniert mit gasbrenner auch.
pass dabei aber bitte auf das Du nicht zu nah ran gehst und das Alu wegschmilzt.
ersatzteil gibts entweder gebraucht oder auch bei tkm oder lt.
link kann ich heut Abend schicken. bin Grad nur mit Handy on.
zur Not schick mir den einfach ich hab alles da und buchs dir den um.
mach mal bitte ein scharfes Bild von oben, unten und Seite.
dann kann man ganz genau feststellen ob es ddr ist.
Ich glaube nicht,daß sich der Ausbruch deutlich merkbar auf das Fahrverhalten auswirken würde
Hab die Bilder mal angeguckt, auf einem ist tatsächlich was zu erkennen, vergaserseitig abgebrochen. Ich sag weiterfahren damit. Warum entsorgen? Was soll passieren?
Moin,
also Ausbuchsen wär total sinnlos.. Du brauchst eine neue Laufbuchse, mit gefrästen Kanälen, musst danach schleifen lassen usw.
Das wird viel teurer und aufwendiger als einen neuen Zylinder zu kaufen.
Ich würde aber gar nichts machen und das so weiterfahren. Führung hat das Kolbenhemd noch, also weitergehts.
Grüße,
Huj
Find ich auch...
Auf jeden Fall weiterahren. Was soll dabei passieren.
bin schon mehr solche Zylinder gefahren, ohne Probleme
Die Kanten würde ich noch abrunden. Dann würde ich ihn auch weiter verwenden!
Dadurch das die Laufbuchse abgebrochen ist (und das ist hier schon ein ziemliches stück) ist die führung vom Kolben nich mehr so toll...
aber fahren tut der schon....fragt sich nur wie lange 
Dadurch das die Laufbuchse abgebrochen ist (und das ist hier schon ein ziemliches stück) ist die führung vom Kolben nich mehr so toll...
aber fahren tut der schon....fragt sich nur wie lange
Wie lange? Is doch egal, besser als wegschmeißen. Außerdem stirbt der Zylinder an was anderem, jedenfalls nicht an dem abgebrochenen Stück.
hm und dann stehste irgendwo in der pampa und das ding is fest 
nee haste schon recht....soll er machen wie er denkt
fahr den noch bisser nich mehr geht...dann kauf nen neuen....die neuen sind eig noch größerer schrott als dein kaputter.....falls es ein DDR-zylinder ist
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