Kurbelwellen Erfahrungen

Gude Männers

Ich fahre jetz schon gute 400 km mit meinem neuen DDR-Kolben herum (Danke Aljoscha, das Set ist echt spitze ) so und ich hatte so ein mulmiges Gefühl, so hab ich gestern mal beschlossen den Zyli abzuziehen und siehe da mein Kolben hatte schon ganz ordentliche Fressspuren. Am einfahren konnte es eher nicht liegen, anfangs kein dann kaum Vollgas und mit 1 zu 30 gemisch ;), also heute der Gang zu meinem Zweiradmechaniker des Vertrauens, dieser hatte gemeint die Kurbelwelle wäre am Arsch zu großes Höhenspiel, was letzendlich auch die Lager schädigen kann.

Jetzt stellen sich mir so einige Fragen:

Welche Kurbelwelle soll ich nehmen, denn die Qualitätsmängel der Nachbauteile sind ja oft naja ... habt ihr Erfahrungen mit MZA-Wellen ? ( Sollte nicht allzu teuer sein, als Schüler sitzt das Geld nicht so locker)

Wie gehe ich mit dem Kolben vor , die Fressspuren sind einseitig ( nur am Einlasskanal) der Zylinder is jedoch noch wie neu ( man erkennt noch leicht den neuen Schliff)

Danke schon mal im vorraus

NA das is doch scon mal schön zu hören wo kann man diese NAchrichtung machen lassen ? wie lange dauert so was bzw wie teuer ist das ?

Gut das freut mich weil bei dem Preis kann man nicht meckern ich sehe es gibt 2 varianten die normale und die racing bzw tuning wie auch immer gibt es hier irgendwelche empfehlungen ?

Was sagt ihr eigentlich zum Kolbenprolbem ich will ihn auf jeden fall noch mal verwenden

auch und Mainzer ich würde mich freuen wenn du mal kommen würdest aber erst wenn meine simme wieder rennt

also ich kann nur Schätzungen geben was die laufleistung meines Motors betrifft aber hier mal kurz ein paar Anhaltspunkte

Originaler tacho : keine ahnung wie viel km, der is net mehr vorhanden und wie viel Nachgänger bis zu meinem jetzigen drauf waren weiß ich auch net .

1. nicht originaler Tacho ( is von irgend ner anderen simme oder so) 7000 km

mein jetziger Tacho is zwar der originale für s 51 aber nicht der erste hat gerade so 8500 km drauf

Meine Tachowelle war anfangs kaputt oder ging mal net also sind auch so en paar km drauf ohne tachowelle seitdem ich sie habe Schätzung : 500-1000 km

Bauhjahr : 1981

so und jetzt zum Pleulspiel, ich hab de meinen Mechaniker mal gucken lassen, der hat mir das gezeigt, also man sah mim Auge das sich das Pleul ein Stückchen nachoben bewegt hatte, man konnte es sogar leicht hören wenn man wackelte

Was is jetzt mim Kolben, wie soll ich vorgehen