Welche Haupdüse bei 70/2

Wozu der 19er Vergaser?
16N1-11 reicht völlig

Ich denke auch das ein 16er gaser völlig ausreicht.
Wenn dein Einlass nicht min. Genau so groß ist dann bringt das dir außer mehr Spritverbrauch gar nix!
Nimm einen 16 N1-11 und probier die Hauptdüsen von 75-85 aus und gucke wie die Kerze aussieht. (Bestenfalls dann Rehbraum)

Und der Originale Luftfilter sollte auch ausreichen.

MfG Clemens

Wenn es ein unbearbeiteter Stino 70 ccm 2 Kanal ist kann der sogar mit original Bedüsung gefahren werden nur eben etwas anders eingestellt.

Zitat

- Luftfilter original

da wirst du wohl schon Pr0bleme mit dem 19er bekommen. Die Luftmenge, die der org. Luftfilterkasten rein läßt ist für den Vergaser erfahrungsgemäß zu wenig, mindestens solltest du noch ein paar Löcher unter die Sitzbank bohren.

Wenn es aber unbedingt der 19er Vergaser sein soll, hab ich die Erfahrung gemacht, dass der mit HD ~85 am besten geht.
Da aber jeder Zylinder etwas anders reagiert und das ganze auch noch Wetter- und Höhenlageabhängig ist, solltest du dir ein Düsenset zulegen.
Da hast du Düsen von 85 bis 115 in 5er Schritten und kannst ausprobieren, was für dich und dein Moped die beste Lösung ist.

Zitat von fapa

Die Luftmenge, die der org. Luftfilterkasten rein läßt ist für den Vergaser erfahrungsgemäß zu wenig, mindestens solltest du noch ein paar Löcher unter die Sitzbank bohren.

bei nem popligen stino 70er
ja klar, warum auch nicht
so nen paar löcher unter der sitzbank sind natürlich unauffälliger, als nen nach innen gesogener seitendeckel

jetz mal ganz im ernst - warum sollte er?
wir reden hier von nem stino 70er - die hatten damals auch keinen anderen herzkasten

das ganze setup da oben im ersten post ist schon wieder vollkommen undurchdacht und nach dem motto "viel hilft viel"

alleine schon der leo an dem standartzylinder
gibts überhaupt nen zylinder an dem der leo an simsons ordentlich läuft?

dieser smiley >>> <<<hinter dem originalen luftfilter vermittelt mir das gefühl, daß du da ernsthaft was anderen reinbauen willst?
macht garkeinen sinn bei nem originalen zylinder
er wird nicht schneller, aber haut mehr sprit raus - na klasse
die "originale voreinstellung" des 19ers kannste im zweifelsfall auch vergessen

unwissenheit ist keine sünde und nen forum ist zum fragen da
alles soweit ok, aber warum wird immer erst gefragt, wenn die (nicht zusammenpassenden) teile dann schon gekauft sind?
es gibt hier X-beiträge in denen man sich über so ziemlich alles informieren kann in wie fern was zusammenpasst
außerdem kann man hier auch nachfragen, wenn man was mal nicht gefunden hat, da reißt einem keiner nen kopp ab

Oi!