Ja, auf jedenfall! Überarbeitest die Räder auch oder sind die noch gut so??
Naja die Räder lackiere ich noch Silber.
Philipp´s SR50
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das schlimmste wird aber noch kommen .... Der theoretische teil
sieht ja aber recht gut aus:) -
So morgen wird der gute fertig
Bilder folgen morgen -
Hallo!
Ich sehe hier hat jemand Ahnung.
Hier mal meine Frage:
Ich habe ja auch nen SR50 wo die Knieschutzbleche unten under der Tritt schon rosten.
Was brauche ich alles um das zu lakieren? und vor allem die Schleifarbeiten
Kompressor habe ich und ne einfache Sprühpistole die dabei war (Baumarkt)
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Hallo!
Ich sehe hier hat jemand Ahnung.
Hier mal meine Frage:
Ich habe ja auch nen SR50 wo die Knieschutzbleche unten under der Tritt schon rosten.
Was brauche ich alles um das zu lakieren? und vor allem die Schleifarbeiten
Kompressor habe ich und ne einfache Sprühpistole die dabei war (Baumarkt)
Grüße,
naja ich muss zugeben es war meine erste Große lackier arbeit! Ich habe mit dazu im Internet ein weing belesen.
Und ich habe alles mit Dose lackiert. Und bin Nasenfrei fertig geworden
Ich habe angefangen...mit schleifen. Da Rahmen und andere Teile Orginallack hatten musste ich nicht komplett runter schleifen sondern nur anrauen. Aber wenn du irgenein Teil hst was keinen Orginallack (oder richtig guter Lack) hat oder Meterdick Klarlack drauf hat musst du kmplett runter schleifen oder Strahlen lasssen. Dann habe ich entfettet. Und ganz wichtig Rost wegschleifen !!
Als ich mit schleifen und entfetten fertig war habe ich alles in 2 Schichten Grundiert. Dann habe ich die Grundierung anziehen lassen ca 1,5h. Und nun konnte ich lackieren. Habe überall 3 Schichten Lack und 2 schichte Klarlack. Und den Tank habe ich it 2-K Lack gemacht.Mit Kompressor weis ich da nicht bescheid...aber Sternburg Export oder doccolor hier aus dem Forum können dir da bestimmt Tipps geben!
MfG
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Danke für die Tipps.
Ja alles noch Original Lack
deswegen
Und woher mit der gleichen Farbe?
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ok
Wenn ich mich mal daran mache weiß ich bescheid
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weiß auch nicht so die Bezeichnung
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isn 1b...hastn auch schön auf 45 kmh gedrosselt
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aber sicher.
Hatte den Zylinder von BFT bearbeiten lassen. er sagte auch das es ein 45 er ist. echt witzig
hab ihn aber noch nicht gefahren. muß ihn auch noch einstellen.
also ist es nen 1B gut zu wissen
ich hatte ihn nicht gekauf
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