s51 zieht nicht richtig

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  • hey Leute


    habe in der Forensuche nix pasendes gefunen.


    Habe eine s51 mit:
    - Standart 50ccm
    - Standart Vergaser (16N1 - 11 ) mit Standart HD

    - Standart Luffi

    - Standart 6V e-Zündung


    Mein Problem: Sie zieht nicht richtig.
    Ich fahre und fahre und sie kommt ewig nicht ausm Knick, allerdings ist das erst seit einer Gaserreinigung so. (lief schonmal besser).
    Woran kann das liegen ??


    Zündung ist auf jeden Fall richtig eingestellt.
    zugesetzer Luffi evtl. oder Falsch eingestellter Gaser? (wenn ja was muss ich ändern?)



    EDIT: Zündkerze ist Trocken und Schwarz-Braun! UND sobald ich den Choke ein wenig bewege geht sie aus (also daran liegt es denke ich mal nicht)



    MfG

    4 Mal editiert, zuletzt von simson96 ()

  • Also ich hatte nach der Gaserreinigung eine Komplette Grundeinstellung gemacht (Standgas und die Nadel ... in welcher Kerbe hengt weis ich grad nicht ....)

  • ne - egal in welche Gasstellung - sie braucht halt um auf Drehzahlen zu kommen ... dauert halt viel länger als "normal"


    und absaufen will sie auch nicht läuft im Standgas auch sehr ruhig und ordentlich.

  • Mal den ganzen Ansaugweg überprüft? Von Luftfilter bis Auspuff?
    Alle Düsen richtig drin?
    Alle Dichtungen richtig?
    Nadel ok?
    Nadel mal versucht umzuhengen?
    Vergaser richtig eingestellt?


    MfG

  • Ansaugweg kommt mir leicht spanisch vor - ist halt Bordwerkzeug auf dem Absatz der Luffipatrone.
    Woran erkenn ich das der Luffi sauber oder zugesetzt ist ?


    Ale Düsen richtig? gehe ich mal davon aus - habe alle Original gelassen.
    Nadel umhängen? - noch nicht probiert.
    alle dichtungen richtig? JA!
    Richtig eingestell? gehe ich mal von aus - Grundeinstellung eben :D

  • Ansaugweg kommt mir leicht spanisch vor - ist halt Bordwerkzeug auf dem Absatz der Luffipatrone.
    Woran erkenn ich das der Luffi sauber oder zugesetzt ist ?


    Ale Düsen richtig? gehe ich mal davon aus - habe alle Original gelassen.
    Nadel umhängen? - noch nicht probiert.
    alle dichtungen richtig? JA!
    Richtig eingestell? gehe ich mal von aus - Grundeinstellung eben :D

    Auf machen und rein schauen?
    Naja sind die Düsen auch richtig fest, nicht das eine raus gefallen ist? Hatte ich auch schon, da ist meine Leerlaufdüse raus gefallen. Und da lief meine immer Vollgas.
    Versuch mal an der Umluftschraube zu drehn. Dreh sie mal raus und rein. Das mehr oder weniger Luft kommt. Eher erst mal raus.
    Mfg

  • Also Düsen sind alle fest und drinne :D
    Du meisnt jezt di Schraube für Luft im Leerlauf (die die Schräg in den Kolben rein geht ?)

  • <img src="http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/assets/images/16N1_Beschriftet.JPG" alt="16N1_Beschriftet" title="16N1_Beschriftet" align="TOP" />


    Hier die Nummer 2. Bei deinem ist sie kleiner und weiter drin.
    Auf jedenfall ist sie schräg unter der Standgasschraube.

  • Erst einmal noch mal für alle: Das Wort schreibt sich Standard ;)


    Zum Thema :D
    Also wenn du nur ganz leicht am Startvergaser ziehst und das Moped dann schon ausgeht, bin ich der Vermutung nahe, dass er vielleicht doch nicht zu 100 Prozent schließt.


    Ansonsten hat die STANDgaseinstellung reichtlich wenig mit dem FAHRbetrieb zu tun (ja, Standgas läuft beim N1-Vergaser immer mit, is ja richtig...der Einfluss ist dennoch geringer, als man denkt). Kontrolliere, ob die Nadel da hängt, wo sie hingehört und ob der Schwimmerstand noch korrekt ist.

    Was habt ihr alle gegen nach oben gebogene Obergurte? Man wird doch damit schneller, weil man immer bergab fährt :D
    S 51 B1-3 - Projekt "grüne Hölle":bounce:

    Zitat von tacharo

    Mann,bin ich blöd!!

  • Hallo!
    Hast du beim Wiederzusammenbau vielleicht die Nadel in die "falsche" Kerbe gehangen? Also zu tief? Kann ja mal passieren. Oder hast du vielleicht den Schwimmer hinten verbogen? Dann stimmt die Schwimmerstellung nicht und dann wirds richtig tricky, wenn nicht unmöglich den Vergaser richtig einzustellen.

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